
	ГАЛЕРЕЯ Помощь Поиск Пользователи

Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума )

Замена сайлентблоков нижнего рычага, Surf 185

» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Подвеска (Модератор: morychok)

Страниц (11): В начало « ... 3 4 5 6 7 8 9 [10] 11 »

Описание: Все по порядку

Поиск в теме | Версия для печати

MeXaHuK	Отправлено: 05 Июня, 2018 - 10:43:52
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 19 Дата рег-ции: Февр. 2018 Откуда: Сухум, Абх Репутация: 0 Автомобиль: RZN-185/2002/MMode	Ребята помогите советом, менял сайленты в рычаге сам. Все выставил и собрал по меткам. Сделал геометрию, и после нескольких выездов на оффрруд появился стук при торможении и проезде неровностей. Дигностикой ходовки обнаружили что стучит сайлент двигаясь в посадочном месте рычага. Ходит нижний правый задний сайлент. Сайленты оригинал, рычаг тоже. Посоветуйте как зафиксировать сайлент плз, есть идея прихватить рычаг и сайлен точками сваркой полуавтоматом, но сварщики утверждают что прогорит резина... (Отредактировано автором: 05 Июня, 2018 - 10:59:50)

Cuba	Отправлено: 05 Июня, 2018 - 13:34:56
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 6116 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty KZ Репутация: 48 Автомобиль: MB ML350 2003 V 3.7	MeXaHuK По меткам это как? вот тут есть картинка, как по меткам выставлять сайлентблоки https://forums.drom.ru/4x4/t1151682817.html ----- Честь, отвага и мужество - три признака алкогольного опьянения

MeXaHuK	Отправлено: 05 Июня, 2018 - 13:40:18
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 19 Дата рег-ции: Февр. 2018 Откуда: Сухум, Абх Репутация: 0 Автомобиль: RZN-185/2002/MMode	Cuba Так и поставил, перед перепендикулярно оси рычага, зад параллельно. Беда в том что сайлент целиком гуляет внутри посадочного места(в рычаге) (Отредактировано автором: 05 Июня, 2018 - 18:11:01)

Cuba	Отправлено: 05 Июня, 2018 - 13:43:47
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 6116 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty KZ Репутация: 48 Автомобиль: MB ML350 2003 V 3.7	[quote=MeXaHuK][/quote] тогда рычаг под замену. Сайлент сидит плотно, я свои лет 7 назад менял, все пучком пока ----- Честь, отвага и мужество - три признака алкогольного опьянения

Cuba	Отправлено: 05 Июня, 2018 - 13:44:48
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 6116 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty KZ Репутация: 48 Автомобиль: MB ML350 2003 V 3.7	а как выпресовывали старые сайлентблоки? ----- Честь, отвага и мужество - три признака алкогольного опьянения

morychok	Отправлено: 05 Июня, 2018 - 13:48:35
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 2059 Дата рег-ции: Апр. 2013 Откуда: Казахстан, Алматы Репутация: 41 Автомобиль: Kia Rio X Line, 1.6 MPI, 6AT 2022г.	Cuba пишет: тогда рычаг под замену. Скорее всего так и будет! ----- Дело не в размере лодки, а в волнении океана.

MeXaHuK	Отправлено: 05 Июня, 2018 - 13:50:07
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 19 Дата рег-ции: Февр. 2018 Откуда: Сухум, Абх Репутация: 0 Автомобиль: RZN-185/2002/MMode	Cuba ну это самое очевидное решение + совсем не бюджетное, я надеюсь на существование более гуманных для кармана вариантов(( Прихватить воротник сайлента и рычаг сваркой полуавтоматом, риск прогара резины и порча сайлента. Впрессовать сайлент в рычаг обернув сайлент в тонкий стальной лист... Может еще что (Отредактировано автором: 05 Июня, 2018 - 18:10:32)

MeXaHuK	Отправлено: 05 Июня, 2018 - 13:56:06
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 19 Дата рег-ции: Февр. 2018 Откуда: Сухум, Абх Репутация: 0 Автомобиль: RZN-185/2002/MMode	Cuba пишет: а как выпресовывали старые сайлентблоки? Снял шайбы плоскогубцами рассверлил резину вокруг сердцевины небольшим сверлом, извлек ее далее заливал вд40 загибая бурт ударной отверткой выбивал. Мне не понятно, чего хотели добиться инженеры сделав сайлент конусообразным...идиотизм, причем только оригинал такой, а аналоги все цилиндрической формы

Хомяк	Отправлено: 05 Июня, 2018 - 17:32:08
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 1008 Дата рег-ции: Нояб. 2013 Откуда: От Алма-Аты ближе к Капчагаю. Репутация: 9 Автомобиль: Toyota Hilux Surf 185 1997 г.в. 1kz.	Если склоняешься к прихватке полуавтоматом, то приготовь обильно мокрую тряпку. Хороший сварщик прихватит и не успеет сжечь резину, но сырой тряпкой сразу остудить. А так, правильно сказали выше - рычаг под замену. Есть ещё один метод - наклёп медной проволокой при помощи сварочного аппарата. ----- Нельзя ездить быстрее, чем летают Ваши Ангелы хранители!

Cuba	Отправлено: 05 Июня, 2018 - 17:50:47
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 6116 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty KZ Репутация: 48 Автомобиль: MB ML350 2003 V 3.7	Хомяк Это все как мертвому припарка. Не надолго. MeXaHuK Сколько сейчас рычаг стоит? ----- Честь, отвага и мужество - три признака алкогольного опьянения

MeXaHuK	Отправлено: 05 Июня, 2018 - 18:06:33
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 19 Дата рег-ции: Февр. 2018 Откуда: Сухум, Абх Репутация: 0 Автомобиль: RZN-185/2002/MMode	Хомяк Рискну, попробую залить водой из спрея типа как от бутылок для мытья окон + мокрая тряпка Cuba рычаг в сборе новый стоит 250+ USD что ни как не укладывается в бюджет, дешевле купить неоригинальный сайлент цилиндрической формы, который уж точно сядет в натяг. (Отредактировано автором: 05 Июня, 2018 - 18:09:34)

MeXaHuK	Отправлено: 05 Июня, 2018 - 18:18:02
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 19 Дата рег-ции: Февр. 2018 Откуда: Сухум, Абх Репутация: 0 Автомобиль: RZN-185/2002/MMode	Сайлент ходит вот таким образом, фотка со 120го с подобной проблемой

xslibris	Отправлено: 06 Июня, 2018 - 02:21:08
Участник Покинул форум Сообщений всего: 179 Дата рег-ции: Март 2013 Откуда: Окрестности Алматы, Казахстан Репутация: 4 Автомобиль: Hilux Surf 185, 1KZ-TE, АКПП, multi-mode, 1996 год.	MeXaHuK, А сайлентблок точно для вашего рычага? По парт номеру сверьте. (Отредактировано автором: 06 Июня, 2018 - 02:21:22)

MeXaHuK	Отправлено: 06 Июня, 2018 - 03:10:04
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 19 Дата рег-ции: Февр. 2018 Откуда: Сухум, Абх Репутация: 0 Автомобиль: RZN-185/2002/MMode	xslibris Не сомневайтесь.

xslibris	Отправлено: 06 Июня, 2018 - 04:27:55
Участник Покинул форум Сообщений всего: 179 Дата рег-ции: Март 2013 Откуда: Окрестности Алматы, Казахстан Репутация: 4 Автомобиль: Hilux Surf 185, 1KZ-TE, АКПП, multi-mode, 1996 год.	MeXaHuK пишет: Не сомневайтесь. было у меня просто так, что новый задний рычаг оказался на пару миллиметров короче старого))) Оказалось немного не то дали. Да и на паджерике как-то шаровые с родным партномером оказались чуть уже посадочного места. Сдал, заказал на emex - пришли прям такие же, но размер уже подошел.

Cuba	Отправлено: 06 Июня, 2018 - 09:37:38
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 6116 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty KZ Репутация: 48 Автомобиль: MB ML350 2003 V 3.7	MeXaHuK пишет: Сайлент ходит вот таким образом, фотка со 120го с подобной проблемой Это фото подвески, а как ходит сайлентблок? вы как проверяли, за рычаг дергали или как? Этими сайлентблоками через экцентрики регулируется развал схождение, т.е. они не будут одинаково выпирать из рычага. может вы не там проблему ищите? ----- Честь, отвага и мужество - три признака алкогольного опьянения

Cuba	Отправлено: 06 Июня, 2018 - 09:38:48
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 6116 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty KZ Репутация: 48 Автомобиль: MB ML350 2003 V 3.7	MeXaHuK пишет: Cuba рычаг в сборе новый стоит 250+ USD что ни как не укладывается в бюджет, дешевле купить неоригинальный сайлент цилиндрической формы, который уж точно сядет в натяг. смотрите Б\У с разбора, раньше 15000 стоил рычаг. ----- Честь, отвага и мужество - три признака алкогольного опьянения

MeXaHuK	Отправлено: 06 Июня, 2018 - 19:39:15
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 19 Дата рег-ции: Февр. 2018 Откуда: Сухум, Абх Репутация: 0 Автомобиль: RZN-185/2002/MMode	Cuba пишет: MeXaHuK пишет: Сайлент ходит вот таким образом, фотка со 120го с подобной проблемой Это фото подвески, а как ходит сайлентблок? вы как проверяли, за рычаг дергали или как? Этими сайлентблоками через экцентрики регулируется развал схождение, т.е. они не будут одинаково выпирать из рычага. может вы не там проблему ищите? Верно, это те самые сайленты внутри которых эксцентриковые втулки для регулировки углов. Уверяю вас сайлент должен сидеть в рычаге по самую юбку(воротник..ну вы поняли) а у меня сайлент болтается в рычаге. Сегодня снял рычаг, сайлент выбил одним ударом легкого молотка. По примеру из темы с ландкрузер ру вырезал полоску из жестяной банки из под машинного масла тойота, и обернув сайлент запрессовал его на место. В этот раз именно запрессовал, а не вбил одним ударом молотка. Сайлент сел в натяг, с большим сопротивлением. Надеюсь будет держаться. Пока тестирую наблюдаю. Резюмирую. Почему сайлент стал гулять в рычаге? Выбив старый сайлент я почистил наждаком посадочную поверхность в рычаге от ржавчины и старой заводской облупившейся краски. Смазал литолом сайлент и вбил его одним ударом молотка. Снятый слой краски и поржавевшего металла (хоть это и микроны), в купе с литолом,по всей видимости и явилися причиной свободного хода сайлента в рычаге. (Отредактировано автором: 06 Июня, 2018 - 19:40:41)

Штопор	Отправлено: 07 Июня, 2018 - 05:53:23
Интересующийся Покинул форум Сообщений всего: 80 Дата рег-ции: Сент. 2010 Откуда: Верный Репутация: 0 Автомобиль: THS 130 1KZ 1993 A/T - продан. TLC 80 1FZ-FE 1996 M/T Part-time Ironman +4" FR-RR Difflock	MeXaHuK пишет: Уверяю вас сайлент должен сидеть в рычаге по самую юбку(воротник..ну вы поняли) а у меня сайлент болтается в рычаге. Сегодня снял рычаг, сайлент выбил одним ударом легкого молотка. По примеру из темы с ландкрузер ру вырезал полоску из жестяной банки из под машинного масла тойота, и обернув сайлент запрессовал его на место. В этот раз именно запрессовал, а не вбил одним ударом молотка. Сайлент сел в натяг, с большим сопротивлением. Надеюсь будет держаться. Пока тестирую наблюдаю. Резюмирую. Почему сайлент стал гулять в рычаге? Выбив старый сайлент я почистил наждаком посадочную поверхность в рычаге от ржавчины и старой заводской облупившейся краски. Смазал литолом сайлент и вбил его одним ударом молотка. Снятый слой краски и поржавевшего металла (хоть это и микроны), в купе с литолом,по всей видимости и явилися причиной свободного хода сайлента в рычаге. Такое бывает, когда ранее использовались полиуретановые сайлентблоки без внешней обоймы. При работе рычага в зазор между резинкой и рычагом попадает пыль и грязь и работает как абразив. После таких резинок обычный сайлентблок с внешней обоймой может болтаться в изношенном рычаге.

Cuba	Отправлено: 07 Июня, 2018 - 06:56:03
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 6116 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty KZ Репутация: 48 Автомобиль: MB ML350 2003 V 3.7	MeXaHuK пишет: очему сайлент стал гулять в рычаге? Выбив старый сайлент я почистил наждаком посадочную поверхность в рычаге от ржавчины и старой заводской облупившейся краски. Смазал литолом сайлент и вбил его одним ударом молотка. Снятый слой краски и поржавевшего металла (хоть это и микроны), в купе с литолом,по всей видимости и явилися причиной свободного хода сайлента в рычаге. Ну ХЗ, очень интересный случай. Почистив нряз и ржавчину вы не добъетесь болтания сайлента. я все же в будущем за замену рычагов на Б\У. Кстати, при запресовке сайлента, не используйте литол либо какую другую подобную смазку, т.к. она остается и плохо вымывается + портит саму резину. Используйте лучше Фэри, либо другую моющую жидкость ----- Честь, отвага и мужество - три признака алкогольного опьянения

Поиск в теме | Версия для печати

Страниц (11): В начало « ... 3 4 5 6 7 8 9 [10] 11 »

Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)

« Подвеска »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

[Script Execution time: 0.1255] [ Gzip Disabled ]