 |
 ГАЛЕРЕЯ
 Помощь
 Поиск
 Пользователи
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума ) | Забыли пароль? |
полиуретановые сайлентблоки
» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Подвеска (Модератор: morychok)
| Страниц (5): « 1 2 3 4 [5] |   |
|
|||
| Поиск в теме | Версия для печати | |||
Описание: полиуретановые сайлентблоки| Kabanenok |
Отправлено: 23 Февраля, 2015 - 06:02:13 
|
 Опытный  Покинул форум Сообщений всего: 1152 Дата рег-ции: Янв. 2013 Откуда: Алмата, Казахстан. Репутация: 13 Автомобиль: Toyota Surf 130 1KZ-TE 94г.  |
SCOUT пишет: Kabanenok ТОТАЛ делают под гонки, а это расчет что 3-5, максимум 10 гонок побегают и на замену саилентов.. они для гражданского использования не делают Да, да и еще раз ДА. Я и не говорил что они будут ходить 10 000км или больше, может они всего отходят 2 000, но при этом как у негра или у всех тех чьи фото и примеры ты выложил ничего не сломается и не заскрипит. ВОТ это единственный правильный полиуретан. Все что ставят и делают у нас это неправильный полиуретан. Ставить последнее только себе вредит. Плюс в тотале это свободный ход тяг от вехнего до нижнего отбойников. И при таких ходах и нагрузках полиуретан выдержит, а резина нет. ----- Кондиционеры, Вентиляция, Отопление. Владимир Тел. 87052756896 E-Mail. Kulagin.vm@mail.ru |
  
|
| SCOUT |
Отправлено: 23 Февраля, 2015 - 06:04:11
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Kabanenok а теперь другой вопрос, ты занимаешься професионально БАДЖОЙ? ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Kabanenok |
Отправлено: 23 Февраля, 2015 - 08:07:59
|
|
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 1152 Дата рег-ции: Янв. 2013 Откуда: Алмата, Казахстан. Репутация: 13 Автомобиль: Toyota Surf 130 1KZ-TE 94г. |
SCOUT пишет: Kabanenok а теперь другой вопрос, ты занимаешься професионально БАДЖОЙ? Наверное 99.9% ты не это имел ввиду. Бадже́й (якут. Баджей; ? — XVI век) — первый вождь и тойон кангаласского племени якутов на Средней Лене, герой якутских легенд и преданий, дед Тыгына Дархана.  ну это так для разряда обстановки. Но вопрос твой понятен полностью. Конечно же каждый решает сам что и для чего ему нужно, а нужно ли вообще и т.д. Кто то да 99.9% возит свою попу по городскому асфальту на работу и обратно. Кто то ездит на рыбалку охоту не подолеку от Алматы и т.д. этим контингентам скорее всего любые переделки вообще бесполезны. Я же помимо каждодневного мотания по трассе капчагай алмата и обратно, кто ездил по трассе тот поймет, речи о нормальном асфальте не может и быть. Ямы, выбоины, ухабы и гребенка, все это с начала строительства бетонки. 5-7 раз за год выезжаю на караой, само собой не на пустой машине а под самую матку, если кто не был на каройе вот вам дорога тамашняя протяженостью от 20 да 40км пути https://www.youtube.com/watch?v=zAiUKk1hgsA а кто ездил на балхашское охоту угодье это от трассы в одну сторону по лютому бездорожью 115 км, и года при полном загрузе машины, надо не отставать от уазика который местами 60км топит, после одной из такой охоты, один сайлентблок провернуло а другой порвало. 2-3 раза выехать на Орловские озера, но там ладно не бездорожье а автострада можно сказать. Езжу в ГОРЫ, на охоту, а там иной раз 2-3см в вывесе не хватает переехать то или иное препятствие. Или то что в негружоной машине от арки до верха обода диска 36см а после загрузки остается 20-23см. и при таком положении сайлентблоков которые уходят в один из пределов своей эластичности я еду по асфальту 400км а потом по бездорожью 115 и это в одну сторону. Могу с уверенностью сказать. Да я занимаюсь БАНДЖОЙ профессионально. И лично мне нужна такая ходовка, хоть и даже если я ее буду менять 2 раза в год. Ба́нджо (англ. banjo) — струнно-щипковый музыкальный инструмент, род гитары с резонатором ----- Кондиционеры, Вентиляция, Отопление. Владимир Тел. 87052756896 E-Mail. Kulagin.vm@mail.ru |
|
|
| Лёлик |
Отправлено: 23 Февраля, 2015 - 09:38:38
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 437 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Владивосток Россия Репутация: 7 Автомобиль: SURF 1993 LN130 2LTE M/T ARB и LR |
Клюнул тут как-то недавно мне в зад жареный петух и перебрал я "по тревоге" переднюю ходовку. Шаровые СТР: верхние в говно, на нижних люфта нет, но тоже под замену. Отходили меньше года. Поставил 555. Нихрена не пойму, зачем в них конструктивно заложен люфт??? Развальщики наотрез отказались делать развал на старых сайлентах рычагов, если только без гарантии и сказали, что контрактные ставить- тоже самое. Вобщем помчался я рысью по магазинам... Оригинал(якобы) около 11 килорублей комплект на 2 нижних, Фебест около трёшки, но сам продавец меня от них отговорил  Нашел синий полиуретан по 700 рэ за штуку. Производят в г. Находка. Как заверил продаван, учтены опыт и ошибки прошлых лет и вроде начали делать неплохо. Да ещё и товарищ по работе посоветовал обратить на них внимание. Учитывая скудность бюджета из Фебеста, Машумы и синеньких, остановился на последних. Поковырял пальцем- довольно-таки мягкий материал. В сравнении с теми желтыми, что были лет 5 назад, от которых стаб стирался быстрее чем сама втулка- прогресс на лицо. На сайта этой конторы написано крупными буквами: ГАРАНТИЯ 2 ГОДА !!! Ясен хрен, что мне её невидать, т.к. устанавливал сам, а не в специализированой мастерской и бла-бла-бла... Ну вобщем поставил и поехал на развал. Ребята всё сделали быстро, недорого, а самое главное, молча!!! Без комментариев про сайленты, что немного обнадёжило. По ощущениям: ходовка жестче не стала, идёт уверенно, не долбит, не скрипит. Вобщем я доволен. Единственный вопрос, сколько они проходят с такими характеристиками? Но учитывая, что они устанавливались как временная мера, если доходят до осени, то это будет ваще супер! Передние 4-хсантиметровые проставки под шаровыми убивают весь перед очень быстро. Уже задумываюсь о проставках поменьше. Как говорится: Будем поглядеть. Может быть вот она- эра дешёвого полиуретана??? (Отредактировано автором: 23 Февраля, 2015 - 09:44:01) |
|
|
| Kabanenok |
Отправлено: 23 Февраля, 2015 - 10:58:20
|
|
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 1152 Дата рег-ции: Янв. 2013 Откуда: Алмата, Казахстан. Репутация: 13 Автомобиль: Toyota Surf 130 1KZ-TE 94г. |
Лёлик пишет: Как говорится: Будем поглядеть. Может быть вот она- эра дешёвого полиуретана??? Дешевого и хорошего полиуретана не будет. А вот эра его, повсеместное применение будет только тогда когда производители добьются эластичности полиуретана такой же а может лучше чем у резины при этом структурная крепость останется полиуретана, а еще наиглавнейший фактор это когда себестоимость полиуретана будет сопоставима с резиной, тогда при этих факторах и все производители авто будут сразу ее устанавливать на конвейере. ----- Кондиционеры, Вентиляция, Отопление. Владимир Тел. 87052756896 E-Mail. Kulagin.vm@mail.ru |
|
|
| durman |
Отправлено: 25 Февраля, 2015 - 05:06:15
|
 Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 263 Дата рег-ции: Май 2010 Репутация: 1 Автомобиль: Hilux surf 1996 KZN185 1KZ-TE |
Kabanenok пишет: Я же помимо каждодневного мотания по трассе капчагай алмата и обратно, кто ездил по трассе тот поймет, речи о нормальном асфальте не может и быть. Ямы, выбоины, ухабы и гребенка, все это с начала строительства бетонки. 5-7 раз за год выезжаю на караой, само собой не на пустой машине а под самую матку, если кто не был на каройе вот вам дорога тамашняя протяженостью от 20 да 40км пути https://www.youtube.com/watch?v=zAiUKk1hgsA а кто ездил на балхашское охоту угодье это от трассы в одну сторону по лютому бездорожью 115 км, и года при полном загрузе машины, надо не отставать от уазика который местами 60км топит, после одной из такой охоты, один сайлентблок провернуло а другой порвало. 2-3 раза выехать на Орловские озера, но там ладно не бездорожье а автострада можно сказать. Езжу в ГОРЫ, на охоту, а там иной раз 2-3см в вывесе не хватает переехать то или иное препятствие. Или то что в негружоной машине от арки до верха обода диска 36см а после загрузки остается 20-23см. и при таком положении сайлентблоков которые уходят в один из пределов своей эластичности я еду по асфальту 400км а потом по бездорожью 115 и это в одну сторону. Могу с уверенностью сказать. Да я занимаюсь БАНДЖОЙ профессионально. И лично мне нужна такая ходовка, хоть и даже если я ее буду менять 2 раза в год. Ба́нджо (англ. banjo) — струнно-щипковый музыкальный инструмент, род гитары с резонатором Если все так экстримально, то думаю Surf не совсем подходит для таких целей  Тогда уж мостовая машина лучше для таких целей. А еще лучше вот  |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 25 Февраля, 2015 - 05:21:36
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Kabanenok вот это и называется BAJA  ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Kabanenok |
Отправлено: 25 Февраля, 2015 - 11:16:57
|
|
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 1152 Дата рег-ции: Янв. 2013 Откуда: Алмата, Казахстан. Репутация: 13 Автомобиль: Toyota Surf 130 1KZ-TE 94г. |
SCOUT пишет: Kabanenok вот это и называется BAJA Слов нет. Одни эмоции.  Вот это BAJA не то что какая то БАДЖА.----- Кондиционеры, Вентиляция, Отопление. Владимир Тел. 87052756896 E-Mail. Kulagin.vm@mail.ru |
|
|
| Kabanenok |
Отправлено: 25 Февраля, 2015 - 11:23:24
|
|
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 1152 Дата рег-ции: Янв. 2013 Откуда: Алмата, Казахстан. Репутация: 13 Автомобиль: Toyota Surf 130 1KZ-TE 94г. |
durman пишет: Kabanenok пишет: Если все так экстримально, то думаю Surf не совсем подходит для таких целей Тогда уж мостовая машина лучше для таких целей. Может конечно и не совсем подходит, но увы не у всех есть разного рода возможности. Даже страшно вести разговор по этому поводу... что лучше, зависимая или же независимая ходовые части и т.д. и т.п. Так что ездим на том на чем ездим. ----- Кондиционеры, Вентиляция, Отопление. Владимир Тел. 87052756896 E-Mail. Kulagin.vm@mail.ru |
|
|
| чудик |
Отправлено: 27 Февраля, 2015 - 05:35:48
|
 Наблюдатель  Покинул форум Сообщений всего: 27 Дата рег-ции: Февр. 2012 Откуда: П.Камчатский Репутация: 0 Автомобиль: toyota hilux surf 1997 1kz-te АТМ multi mod |
поставил себе полиуретан везде где только можно,3 года уже прошло ,итог-на верхнем правом рычаге провернуло втулку .заменил сайлент на точно такой же за 1.5 часа и катаюсь дальше.брал вот тут http://www.polyurethan.ru/index....=1&vi=287513 да,не много жестче но терпимо. я доволен. хочу у них еще пыльники на привода заказать,останавливает то что надо снять привод и все замерить)) -----  |
|
|
| Лёлик |
Отправлено: 04 Апреля, 2015 - 04:22:19
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 437 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Владивосток Россия Репутация: 7 Автомобиль: SURF 1993 LN130 2LTE M/T ARB и LR |
Ну, вобщем, залез я вчера под машину и был очень огорчен. С одной стороны этот синий полиуретан оторвался от обоймы и скрипит. Итого: хватило на полтора месяца. Печалька  И что интересно: правый умер, а левый рычаг- как Ленин, живее всех живых. Подождем...----- Джип- это такой автомобиль, который застрянет там, куда обычный не доедет. |
|
|
| TRD |
Отправлено: 08 Апреля, 2015 - 04:36:09
|
 Опытный Покинул форум Сообщений всего: 1027 Дата рег-ции: Авг. 2010 Репутация: 16 Автомобиль: LC 70 SOFT TOP и 130 |
Лёлик это из-за мороза? Вчера то же закончил с ходовкой. Заметил еще один косяк. Пальцы рессор съело. Щеки то же. Каналы для смазки забило. Шприц явно не смог бы пробить. Пришлось высверливать. Пока альтернативы нет. Почему-то новые втулки от тоеты не ходят, как старые. |
|
|
| Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (5): « 1 2 3 4 [5] |
| Сейчас эту тему просматривают: 3 (гостей: 3, зарегистрированных: 0) |
| « Подвеска » |
| Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе. |
|
|
Powered by ExBB FM 1.0 RC1 | ExBBLightGrey Style |