 |
 ГАЛЕРЕЯ
 Помощь
 Поиск
 Пользователи
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума ) | Забыли пароль? |
[N130] Тормозная система
» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Тормозная система (Модератор: morychok)
| Страниц (7): « 1 2 3 4 [5] 6 7 » |   |
|
|||
| Поиск в теме | Версия для печати | |||
Описание: даваите разбиремся общим мозгом..| SCOUT |
Отправлено: 29 Мая, 2012 - 04:18:55 
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146  |
AVALS Слава а причем тут передние, задние колеса прокачивались? ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
  
|
| AVALS |
Отправлено: 29 Мая, 2012 - 04:19:39
|
 Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 2447 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty Репутация: 48 Автомобиль: HiLux Surf 130,1995,1KZ,АКПП, тапки33, бодик 3см,шнорк. |
SCOUT пишет: Задние прокачивались! я к тому что если при прокачке одного суппорта какого либо попал воздух то надо по новой прокачать все суппорта даже те которые уже прокачали?AVALS Слава а причем тут передние, задние колеса прокачивались? (Отредактировано автором: 29 Мая, 2012 - 04:22:36) |
|
| SCOUT |
Отправлено: 29 Мая, 2012 - 04:25:55
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
AVALSесли педаль проваливается то качать одназначно, если не проваливается и тормоза с первого раза камнем, то можно забить ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| AVALS |
Отправлено: 29 Мая, 2012 - 05:41:25
|
|
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 2447 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty Репутация: 48 Автомобиль: HiLux Surf 130,1995,1KZ,АКПП, тапки33, бодик 3см,шнорк. |
SCOUT пишет: Понял, спасибо , скажу чтобы делали. Так и не понятно только , вероятность есть при такой ошибке попадания воздуха или нет. а то может и в другом месте где упустили чего.AVALSесли педаль проваливается то качать одназначно, если не проваливается и тормоза с первого раза камнем, то можно забить (Отредактировано автором: 29 Мая, 2012 - 06:17:39) |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 29 Мая, 2012 - 11:35:40
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
AVALS Слава на бачке 2 емкости, одна на перед другая на зад, передняя находится на несколько уровней ниже, чтобы при утечке сохранить передние тормоза. но при этом наша система такова что через колдун имеется связь передних и задних колес,, в идеале если система хапнула воздух, то он распространится и на перед и на зад.. а так если с тормозами все ок, можешь не боятся, возможно просто ошибся по пустате бачка тормозухи ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| AVALS |
Отправлено: 29 Мая, 2012 - 11:55:06
|
|
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 2447 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty Репутация: 48 Автомобиль: HiLux Surf 130,1995,1KZ,АКПП, тапки33, бодик 3см,шнорк. |
SCOUT пишет: Федя спасибо за объяснение , кстати тоже подумал зачем 2-е емкости а оно вон че оказывается) короче решил к ним поехать , даванул на тормоз хотел включить скорость а педалька снова стала жесткой , покатаюсь посмотрю , вроде как проблема не повторяется , так и не понял что это было тогда , у меня же как всегда чудеса с машиной творятся)AVALS Слава на бачке 2 емкости, одна на перед другая на зад, передняя находится на несколько уровней ниже, чтобы при утечке сохранить передние тормоза. но при этом наша система такова что через колдун имеется связь передних и задних колес,, в идеале если система хапнула воздух, то он распространится и на перед и на зад.. а так если с тормозами все ок, можешь не боятся, возможно просто ошибся по пустате бачка тормозухи ----- Хорошая штука лежачий полицейский - и скорость регулирует, и переехать приятно. |
|
|
| Koreandr |
Отправлено: 03 Июня, 2012 - 17:03:54
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 852 Дата рег-ции: Май 2012 Откуда: Кызылорда, рес. Казахстан Репутация: 9 Автомобиль: Toyota Hilux Surf (Буцефал)'130 '94г / 1KZ-TE / АКПП |
Упал уровень торомзной жидкости. Совсем упал. Колодки везде заменены. До этого была одна характерная особенность. Сначала было ошутимое сопротивление при нажатии, потом не много усилий и педаль доходила-таки до конца. Заметил это, когда переключал передачу. Нажимал как обычно - было подергивание при переключении, дожимал до конца - переключение проходило нормально. Осмотрел под машиной- сухо, цилиндр тоже. Долил тормозухи до уровня. Куда могла деться жидкость и обязательно ли освобождать трубки при прокачки? Спасибо. -----  |
|
| SCOUT |
Отправлено: 03 Июня, 2012 - 17:36:38
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Koreandr какие еще трубки? для прокачки есть специальные штуцера, на всех точках 4 колеса и регулятор ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Koreandr |
Отправлено: 03 Июня, 2012 - 17:49:44
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 852 Дата рег-ции: Май 2012 Откуда: Кызылорда, рес. Казахстан Репутация: 9 Автомобиль: Toyota Hilux Surf (Буцефал)'130 '94г / 1KZ-TE / АКПП |
SCOUT пишет: Koreandr какие еще трубки? для прокачки есть специальные штуцера, на всех точках 4 колеса и регулятор Я так понял стравливать надо... В смысле сам, через цилиндр, не выйдет... А регулировать как? PS И все таки, куда могла деться жидкость? (Отредактировано автором: 03 Июня, 2012 - 17:59:44) |
|
|
| UN7GKR |
Отправлено: 19 Августа, 2012 - 14:23:28
|
 Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1793 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 15 Автомобиль: Suzuki SX4, M16A. Nissan Patrol Y61, TB48. |
По примеру Ростислава, купил в субботу у Алекса ремкомплект передних тормозных суппортов. Разобрал по очередности сначала одну, потом другую сторону. Особых очагов ржавчины на рабочей поверхности поршеньков не было, помыл ил карбом и все. В основном была грязь темного цвета и частицы распада резиновых манжет и пыльников. Поменял все как положено, прокачал всю систему начиная с задних колес, потом перешел на перед, выгнал все пузырьки. В итоге тормоза стали более чувствительные, чем до ремонта. Так что с учетом возраста наших Сюрфов, процедура обязательная! ----- Чаще теперь бываю на сайте https://www.drive2.ru |
|
|
| Chen |
Отправлено: 19 Августа, 2012 - 15:28:24
|
 Опытный Покинул форум Сообщений всего: 1310 Дата рег-ции: Нояб. 2010 Откуда: Капчагай Репутация: 33 Автомобиль: Светляк |
UN7GKR Мыть суппорта от жидкости и грязи лучше водой мыльной. |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 19 Августа, 2012 - 15:29:11
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Chen +1000 точняк, теплый раствор мыльной воды тормозуху смывает на раз ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Chen |
Отправлено: 14 Сентября, 2012 - 19:54:06
|
|
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 1310 Дата рег-ции: Нояб. 2010 Откуда: Капчагай Репутация: 33 Автомобиль: Светляк |
Скорее всего проблема в главном цилиндре! |
|
|
| Chen |
Отправлено: 15 Сентября, 2012 - 06:51:21
|
|
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 1310 Дата рег-ции: Нояб. 2010 Откуда: Капчагай Репутация: 33 Автомобиль: Светляк |
Snezhok Если был бы воздух в системе то тормаза изначально были бы плохие! Рабочие цилиндрики выполняют простую роль, сжимают колодки от давления передаваемое тормозной жидкостью. Давление в системе задает главный рабочий цилиндр! Вот в нем и проблема! Ни тормозная жидкость ни рабочие цилиндрики не могут физически создавать таких проблем! |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 16 Сентября, 2012 - 13:50:25
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
а поискать на форуме не как религия не позволяет? !!!дайте, покажите, вылечите...!!! ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (7): « 1 2 3 4 [5] 6 7 » |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « Тормозная система » |
| Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе. |
|
|
Powered by ExBB FM 1.0 RC1 | ExBBLightGrey Style |