
	ГАЛЕРЕЯ Помощь Поиск Пользователи

Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума )

Замена ОЖ (антифриза)

» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Двигатель (Модератор: morychok)

Страниц (18): В начало « ... 6 7 8 9 [10] 11 12 13 14 ... » В конец

Описание: Заливаем правильный антифриз!

Поиск в теме | Версия для печати

Lekol	Отправлено: 06 Июня, 2012 - 08:14:56
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 129 Дата рег-ции: Май 2012 Откуда: Алматы Репутация: 0 Автомобиль: Toyota Hilux Surf 185, 1996, 1KZ, АКПП, Multimod	Чем мощнее вы замешали антифриз - тем меньше будет и время его остывания. Меньшим будет и теплоотдача. Просто некоторые думают что чем гуще они замешают антифриз - тем лучше он будет охлаждать систему. Это самая распространённая ошибка. Нельзя злоупотреблять концентратами. Химия которую добавляют для улучшения свойств (в плане смазки и другого) как раз так и разрушает (если ими пренебрегать) систему. Фото которые вы представили - прямое док-во пренебрижения химией. Чистая вода так не сделает. Кто то пересторался с концентратом или промывал химией и не смыл её до конца. Вот она и промыла систему до дыр.

Toxic	Отправлено: 06 Июня, 2012 - 08:29:29
Administrator Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1798 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 28 Автомобиль: BYD Song Plus EV 2022, Ford Explorer 2007	Lekol пишет: Кто то пересторался с концентратом нет, просто видимо антифриз никогда не меняли, антикоррозионные присадки выработались, вот и съело всё...

Lekol	Отправлено: 06 Июня, 2012 - 08:55:40
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 129 Дата рег-ции: Май 2012 Откуда: Алматы Репутация: 0 Автомобиль: Toyota Hilux Surf 185, 1996, 1KZ, АКПП, Multimod	Ну тут можно только догадываться. К примеру - в трубах отопления многоэтажек не антифриз, а вода. И Дырок там нету и стоят системы по 30 лет как минимум ( не приводите в пример аварии техногенного характера). В основном система работает зачотно. И давление там будет в разы выше и толщина труб поменьше в разы. А на фото (вами выложенном) дырка. Дыыырень. Я про то что вода это не могла сделать. Это сделала химия!!! Вот!

Toxic	Отправлено: 06 Июня, 2012 - 08:58:21
Administrator Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1798 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 28 Автомобиль: BYD Song Plus EV 2022, Ford Explorer 2007	я про воду не сказал ни слова, я про несвоевременную замену говорил, про воду создал отдельную тему и хватит здесь про неё...

Tinor	Отправлено: 06 Июня, 2012 - 10:49:18
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 23 Дата рег-ции: Июнь 2012 Откуда: Алма-Ата Репутация: 0 Автомобиль: Toyota SURF HILUX VZN130 SSR-G 3VZ-E, АКПП, 1994год	Расскажу свою историю.... Два года назад после ремонта двигателя залил Valvoline- концентрат красный, разводил его дистиллированной водой. Заодно пропаял верхнюю и нижнюю крышки радиатора (появились небольшие течи по швам).1,5 года не замечал ничего плохого. Заглядывал в горловину радиатора, было все чисто. Соскочила трубка магистрали ОЖ на дроссельной заслонки. Надо было срочно долить. СТОшник утверждал ,что его жижу можно мешать с чем угодно, лишь бы красного цвета. Назвал он это - капчагайским антифризом... Месяц было все нормально. Потом заметил запах, увидел, что местами моя пайка начала пропускать в 3-х местах, будто и не паял. Заглянул в горловину и обнаружил, что на краях трубок образовались небольшие наросты в виде накипи как в чайнике, на ощупь как сода и светло-серого цвета. Так вот вопрос: Врут что можно мешать антифризы? И не стоит ли перейти на синий антифриз (по словам он менее агрессивный к пайке)? Может агрессивность увеличится при смешивании с непотребным г....м?

Lekol	Отправлено: 06 Июня, 2012 - 11:03:12
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 129 Дата рег-ции: Май 2012 Откуда: Алматы Репутация: 0 Автомобиль: Toyota Hilux Surf 185, 1996, 1KZ, АКПП, Multimod	Tinor пишет: Так вот вопрос: Врут что можно мешать антифризы? И не стоит ли перейти на синий антифриз (по словам он менее агрессивный к пайке)? Может агрессивность увеличится при смешивании с непотребным г....м? Примерно я такого же мнения. Единственное с чем можно мешать антифриз - это универсальный растворитель, т.е. вода. Все остальные смешения череваты нестыковкой химических компонентов. Цвет тут в ряде случаев вообще нипричём. И как следствия АКТИВНОЙ коррозией. Отсюда и дырки и разъеденные стенки и забитые каналы. А всё это в совокупности и есть главная первопречина будующих трещин головы. А если прибавить к этому экстримальные условия (горы, подъёмы, трасса) а трасса - это в случаи неисправности или забитости каналов системы - главный виновник поведённых головок. Как то так и как то с этого всё и начинается. А то некоторые делают как? Греется двиг - ставят другой термостат (раннего открытия). Кто то впихивает дополнительный радиатор. Есть и другие - устанавливают дополнительный вентелятор. Так же читал про то как корректировали муфту вентелятора. Всё это хорошо - только это не выход, это уход от проблемы. А проблему надо решать от истоков. Перегрев может быть точечным. Т.е. - температура системы в норме, стрелка радует а гдето в глубинке двигателя идёт перегрев. И как следствие может появится и трещина. Инжинеры автопрома уже всё расчитали и придумали точка в точку. Продумали точные формулы. Глупо не верить им, но ездить на их произведении. Там целая армия людей продумывает, а у них и специальное образование. (Отредактировано автором: 06 Июня, 2012 - 11:11:12)

Tinor	Отправлено: 06 Июня, 2012 - 12:30:24
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 23 Дата рег-ции: Июнь 2012 Откуда: Алма-Ата Репутация: 0 Автомобиль: Toyota SURF HILUX VZN130 SSR-G 3VZ-E, АКПП, 1994год	[quote=Lekol][/quote] Поддерживаю.... ДА, и ещё забыл... А чем можно растворить и вымыть из системы то, что осело туда после этого Г....а?

Lekol	Отправлено: 06 Июня, 2012 - 12:44:51
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 129 Дата рег-ции: Май 2012 Откуда: Алматы Репутация: 0 Автомобиль: Toyota Hilux Surf 185, 1996, 1KZ, АКПП, Multimod	Ну у меня есть предположения, но Скаут их оборвал на корню. Говорит что только вскрывать. Мол химия не возьмёт. Но тем не менее я буду прмывать химией. Теперь ищу химию чтоб смогла растворить окалины и всякую каку в рубашке и не навредить системе. Как что придумаю - отпишу.

Zhornic	Отправлено: 11 Июля, 2012 - 11:40:46
Интересующийся Покинул форум Сообщений всего: 87 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алма-Ата Репутация: 0	Омно в системе расположено неравномерно, в некоторых местах слоем до трёх мм. Если химия не только омно но и металл будет хоть чуточку жрать, то за время, пока отложения будут расстворяться - разъест насквозь и половину узлов! Потому чистить лучше механически. Если на стенках особых наслоений нет, то можно не морочаться, а просто залить хороший антифриз - он всё равно будет потихоньку отмывать систему и всю муть поддерживать во взвешенном состоянии. Но придётся за антифризом наблюдать и периодически либо менять его, либо сливать и отстаивать от ила.

Chen	Отправлено: 11 Июля, 2012 - 20:49:02
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 1310 Дата рег-ции: Нояб. 2010 Откуда: Капчагай Репутация: 33 Автомобиль: Светляк	Lekol пишет: Инжинеры автопрома уже всё расчитали и придумали точка в точку. Продумали точные формулы. Глупо не верить им, но ездить на их произведении. Там целая армия людей продумывает, а у них и специальное образование. Людям свойственно ошибаться.

UN7GKR	Отправлено: 17 Июля, 2012 - 06:51:54
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1793 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 15 Автомобиль: Suzuki SX4, M16A. Nissan Patrol Y61, TB48.	Уже 9 месяцев прошло как залил Тойотовский антифриз. По началу были подтеки на радиаторе вокруг стыка верхней крышки с батареей радиатора, проблему решил при помощи отвертки плоской и молотка Простучал по кругу загибающиеся бортики радиатора и все прекратилось. Уровень в расширительном бачке стоит на своем месте, ничего плохого более не наблюдалось Термостат конечно свой не проверял и в каком он состоянии я не знаю. На выходных помогал соседу из Мистрал-Террано клуба менять термостат на его Мистрале. Благо он у них сверху стоит и менять его дело 20-ти минут Сливать весь антифриз не надо, максимум надо 200 грамм слить из верхнего патрубка и все. Достали термостат, а он родненький заклинил в открытом состоянии и перекосился Отслужил как-никак с 1994 года 18 лет! Поставили на его место новый оригинальный термостат, промазали герметиком отвод на патрубок, который закручивается поверх термостата, закрутили все на место и долили дистилированной воды. Завели мотор, проверили на утечки, все в норме! То что термостат заклинил в открытом состоянии, то это еще хорошо, мотор не получил перегрева в данном случае, а если клинанул бы в закрытом состоянии, то охлаждение шло бы по малому кругу и тогда песец! (Отредактировано автором: 17 Июля, 2012 - 06:52:42) ----- Чаще теперь бываю на сайте https://www.drive2.ru

Mario	Отправлено: 23 Июля, 2012 - 08:24:14
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 12 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алматы Репутация: 1 Автомобиль: BMW 750iL 88г. M30B34 5мех.	Tinor: Так вот вопрос: Врут что можно мешать антифризы? не врут,допустимо(смотря какие) но не желательно,у каждого "кухня" своя,если есть сомнения то лучше долить воды. (Отредактировано автором: 23 Июля, 2012 - 08:25:38)

UN7GKR	Отправлено: 24 Июля, 2012 - 15:57:08
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1793 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 15 Автомобиль: Suzuki SX4, M16A. Nissan Patrol Y61, TB48.	Mario пишет: у каждого "кухня" своя,если есть сомнения то лучше долить воды. Лучше долить воды, это верно. Так как фиг его знает какой хим состав антифриза в системе и хим состав того, что хотите долить. Как будут реагировать два разных антифриза тоже не известно поэтому желательно иметь небольшой запас в канистре того антифриза, что залит в системе. Мало ли придется доливать уровень, зато можно быть спокойным, что ничего плохого не произойдет. У меня после прошлогодней замены осталось пару литров Тойотовского антифриза на всякий пожарный случай ----- Чаще теперь бываю на сайте https://www.drive2.ru

surf-133	Отправлено: 24 Августа, 2012 - 06:26:59
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 14 Дата рег-ции: Авг. 2012 Откуда: Байконур Репутация: 0 Автомобиль: surf 130 кузов, 2LTe, 93г.в. А/Т V=2440	граждане подскажите как пробку воздушную из системы выгнать? и от чего может антифриз выгонять через крышку а не в расширительный бачек? (Отредактировано автором: 24 Августа, 2012 - 06:30:36)

SCOUT	Отправлено: 24 Августа, 2012 - 06:53:41
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	никаких пробок в системе дизелей не образуется если есть пробка нужно смотреть правильно ли установлен термостат, должен стоять клапаном к верху, но ив этом случае пробка выходит при первом нагреве системы ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Koreandr	Отправлено: 22 Октября, 2012 - 14:20:24
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 852 Дата рег-ции: Май 2012 Откуда: Кызылорда, рес. Казахстан Репутация: 9 Автомобиль: Toyota Hilux Surf (Буцефал)'130 '94г / 1KZ-TE / АКПП	Koreandr пишет: Все. Залил Феликса, ибо другого ничего не нашел, а бачок был почти пустой. Впечатлениями от разрушений поделюсь ближе к зиме... Это было 2 -го июня сего года. "Ближе к зиме" пришло. Разрушений пока нет. ( Тьфу-тьфу-тьфу) Сегодня по технической причине сливал антифриз с радиатора. Цвет-не слеза конечно, мутноватый, но красный. ) Будем смотреть дальше. -----

Fa6ist	Отправлено: 08 Декабря, 2012 - 20:41:52
Постоялец Покинул форум Сообщений всего: 403 Дата рег-ции: Июль 2011 Откуда: Алматы,Казахстан Репутация: 4 Автомобиль: Mercedes-Benz CE-230 (W124) 353 FAA	а что будет если смешать красный с зеленым? это не страшно наверно ----- 1.17. Запрещается размещение в подписи изобажений размером более чем 400(ш)x25(в) пикселей.

Koreandr	Отправлено: 09 Декабря, 2012 - 04:00:57
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 852 Дата рег-ции: Май 2012 Откуда: Кызылорда, рес. Казахстан Репутация: 9 Автомобиль: Toyota Hilux Surf (Буцефал)'130 '94г / 1KZ-TE / АКПП	Fa6ist пишет: а что будет если смешать красный с зеленым? это не страшно наверно Вообще не рекомендуется даже от разных производителей смешивать, не смотря на один цвет. -----

Vov.ka	Отправлено: 18 Декабря, 2012 - 06:19:45
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 6 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Россия, Приморский край. Репутация: 0 Автомобиль: KZN185W. 1KZ-TE. 97г.	сколько литров нужно антифриза?

VesNik	Отправлено: 18 Декабря, 2012 - 06:34:03
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 2016 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Уральск, Казахстан Репутация: 22 Автомобиль: KZN185 боди 2" подвеска 2.5" RRdiff lock 33"	Vov.ka пишет: сколько литров нужно антифриза? в К-701Р входит 12х10л ведер антифриза, а у вас космолет? профиль заполните, а то надоело гадать по кофейной гуще -----

Поиск в теме | Версия для печати

Страниц (18): В начало « ... 6 7 8 9 [10] 11 12 13 14 ... » В конец

Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)

« Двигатель »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

[Script Execution time: 0.048] [ Gzip Disabled ]