
	ГАЛЕРЕЯ Помощь Поиск Пользователи

Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума )

Замена ОЖ (антифриза)

» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Двигатель (Модератор: morychok)

Страниц (18): В начало « ... 4 5 6 7 [8] 9 10 11 12 ... » В конец

Описание: Заливаем правильный антифриз!

Поиск в теме | Версия для печати

Narkolog	Отправлено: 21 Ноября, 2011 - 08:46:28
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1254 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 25 Автомобиль: Surf 185, 1996, 1KZ-TE, АКПП. multi-mode, IRONMAN +2, OME front, RR HTR	самая наглядная реклама тойтовской жили лонг лайф ----- хрен вам а не номер моего авто!

Фёдор	Отправлено: 21 Ноября, 2011 - 09:38:11
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 842 Дата рег-ции: Апр. 2011 Откуда: Казахстан Алма-Ата Репутация: 8 Автомобиль: RZN185 1996 год, 3RZ-FE обьём 2,7 АКПП-A340F, PartTime	Choobee пишет: слил воду до холодов, простояла машина недели 2 без воды, вот Лучше бы с водой оставил, ржавчины было бы меньше, пустую систему оставлять нельзя... ----- Не парься, будь счастлив!!!

UN7GKR	Отправлено: 23 Ноября, 2011 - 16:17:01
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1791 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 15 Автомобиль: Suzuki SX4, M16A. Nissan Patrol Y61, TB48.	Фёдор пишет: Лучше бы с водой оставил, ржавчины было бы меньше, пустую систему оставлять нельзя... Да, правильно! Без жидкости любая система охлаждения, отопления ржавеет. Поэтому даже в домах на лето воду из батарей отопления не сливают иначе заржавеет все на хрен и потом не прокачаешь воду вообще. ----- Чаще теперь бываю на сайте https://www.drive2.ru

UN7GKR	Отправлено: 05 Декабря, 2011 - 05:42:30
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1791 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 15 Автомобиль: Suzuki SX4, M16A. Nissan Patrol Y61, TB48.	До вчерашнего дня не было возможности проверить работу системы охлаждения под нагрузкой, когда температура ОЖ поднимается выше обычного. При езде по городу мотор не испытывает больших нагрузок и это заметно по печке, которая не дает полной температуры и воздух из воздуховодов на панели не сильно горячий. Вчера с семьей ездили на "Медео" погулять и подышать воздухом. В подъем шел на 4 ВД на 3-й передаче (4-ю передачу в подъемах никогда не использую, даже если машина идет легко). На подъем двигатель нагревается естественно выше чем 85 градусов, по двум печкам было ощутимо, что воздух шпарит сильно горячий Стрелка температуры ОЖ на панели была в своем стандартном положении (ниже середины). Так что с момента замены антифриза на родной Тойотовский могу отметить, что система работает нормально, отклонений нет! (Отредактировано автором: 05 Декабря, 2011 - 05:43:45) ----- Чаще теперь бываю на сайте https://www.drive2.ru

SCOUT	Отправлено: 05 Декабря, 2011 - 05:52:28
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	UN7GKR нужно было на чимбулак рвануть, там самый жесткий тест полигон для системы охлаждения ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Nikcola	Отправлено: 05 Декабря, 2011 - 05:52:55
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 2981 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 17 Автомобиль: HiLux Surf-185 1996 3RZ-FE A.T.	UN7GKR пишет: Стрелка температуры ОЖ на панели была в своем стандартном положении (ниже середины). Странно, у меня всегда на середине... ----- Everybody Lies (c) Dr. House M.D.

Choobee	Отправлено: 05 Декабря, 2011 - 06:25:10
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 2961 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: KZ, НьюАлексеевка Репутация: 23 Автомобиль: Toyota Hilux Pickup LN105, 1KZ,мех.	Nikcola пишет: Странно, у меня всегда на середине... у тебя бензинка, кпд меньше, греется больше. ----- "Желательно не путешествовать с мертвецом"

Choobee	Отправлено: 05 Декабря, 2011 - 06:27:35
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 2961 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: KZ, НьюАлексеевка Репутация: 23 Автомобиль: Toyota Hilux Pickup LN105, 1KZ,мех.	Фёдор пишет: Лучше бы с водой оставил, ржавчины было бы меньше, пустую систему оставлять нельзя... ага и что бы ночью все разморозило нах я к машине 3 раз в неделю подхожу. для теста системы залил дешевый антифриз капчегайского разлива , для прогонки и выявление утечек. ----- "Желательно не путешествовать с мертвецом"

UN7GKR	Отправлено: 05 Декабря, 2011 - 10:11:57
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1791 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 15 Автомобиль: Suzuki SX4, M16A. Nissan Patrol Y61, TB48.	SCOUT пишет: UN7GKR нужно было на чимбулак рвануть, там самый жесткий тест полигон для системы охлаждения Да, это несомненно было бы более серьезным испытанием. Но подниматься на машине туда я не стал, оставили машину ниже катка на большой стоянке, где места очень много и пошли пешком, чтобы размять ноги и хапнуть кислорода. Последняя поездка на охоту в Жамбыльскую область через горный массив в сторону границы с Кыргызстаном было более серьезным испытанием для системы охлаждения, чем подъем по асфальтированной дороге на Чимбулак Но на тот момент у меня еще был старый антифриз. Для мотора тогда было более сложное испытание (4ВД с включенной блокировкой межосевого дифференциала, а также загрузка багажника под потолок и в салоне 4 человека плотной комплекции не считая меня. Остановились после очередного перевала чтобы глянуть в бинокль наличие живности и размять ноги после долгой поездки. Я открыл капот, чтобы глянуть как себя чувствует мотор. Из под капота шел жар и запах Декстрона из АКПП (коробка напрягалась нереально), в остальном все было нормально. Мотор не глушил и дал ему поработать с открытым капотом, чтобы холдный горный ветер немного охладил его. Зато у брата на Паджеро с дизелем 4М40 кипел антифриз и выплескивался из расширительного бачка и кое-где пропускали патрубки на соединениях с помпой и радиатором. Пыжик тоже охладили и поехали дальше. p.s.В Пыжике у брата залит зеленый антифриз Альфа, который является аналогом антифриза Норд. Выпускается данная ОЖ на том же заводе что и Норд, так что возможно это одна и таже жижа, только название и канистры разные. ----- Чаще теперь бываю на сайте https://www.drive2.ru

Элис	Отправлено: 17 Декабря, 2011 - 07:14:34
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 4 Дата рег-ции: Февр. 2011 Откуда: Almaty Репутация: 0 Автомобиль: 130, 2Lte, 93 год, автомат,	Возможно не по теме, но вчера ехала по Тимирязеваи услышала свист, как будто чайник кипит, остановилась, открыла капот и увидела, что из крышки на движке, куда тосол заливают пар идет и жидкость вытекает.. подождала, пока все остыло и открутила колпачок - а на нем подкладка треснула... где теперь быстро быстро купить ее? на кар-сити сейчас двину, но хочется конкретики где ее искать и чем это опасно? все вокруг крышки оранжевым налетом покрылось.. на крышке надпись 0,9 - это давление указано?

SCOUT	Отправлено: 17 Декабря, 2011 - 08:09:06
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Элис Можно в карсити, можно у Алекса.. но берети оригинальную крышку, иначе результат повторится а на счет 0.9 да это давление системы ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Элис	Отправлено: 17 Декабря, 2011 - 09:05:08
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 4 Дата рег-ции: Февр. 2011 Откуда: Almaty Репутация: 0 Автомобиль: 130, 2Lte, 93 год, автомат,	Scout, скин контакты Алекса пожалуйста! спасибо

VesNik	Отправлено: 17 Декабря, 2011 - 09:39:24
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 2016 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Уральск, Казахстан Репутация: 22 Автомобиль: KZN185 боди 2" подвеска 2.5" RRdiff lock 33"	Элис пишет: скин контакты Алекса пожалуйста! не ужели поиск не дал результатов? http://surf-club-kz.org/forum/to...=8&topic=412 -----

UN7GKR	Отправлено: 03 Февраля, 2012 - 06:41:12
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1791 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 15 Автомобиль: Suzuki SX4, M16A. Nissan Patrol Y61, TB48.	Последний месяц зимы на носу, морозы были, сейчас холода убавились. Антифриз проверку прошел нормально, замерзаний в виде каши не было. Также подтвердились слова Алекса, что антифриз легко текучий и будет сочиться из всех слабых и не герметичных мест. Так и вышло, антифриз стал течь из под верхней пластиковой части радиатора в том месте где металлическая часть стыкуется с пластиковой. Проблему устранил с помощью плоской отвертки и молотка Простучал по кругу верхнюю часть радиатора (загибающиеся пластинки) и течь прекратилась! ----- Чаще теперь бываю на сайте https://www.drive2.ru

Nikcola	Отправлено: 03 Февраля, 2012 - 08:18:58
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 2981 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 17 Автомобиль: HiLux Surf-185 1996 3RZ-FE A.T.	UN7GKR пишет: Простучал по кругу верхнюю часть радиатора (загибающиеся пластинки) и течь прекратилась! Я за это отдал 10,000 тенгоф...за постучал ----- Everybody Lies (c) Dr. House M.D.

temir	Отправлено: 28 Февраля, 2012 - 17:31:34
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 839 Дата рег-ции: Март 2011 Откуда: Алматы Репутация: 5 Автомобиль: Pajero/2002/3.5/AT	а че та не парился ваще в плане антифриза. на все машины лил что найду в блажашей точке продажи. В основном норд. все норм было всегда. Хотя машины эксплуатирую сильно.

UN7GKR	Отправлено: 29 Марта, 2012 - 06:32:01
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1791 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 15 Автомобиль: Suzuki SX4, M16A. Nissan Patrol Y61, TB48.	Nikcola пишет: Я за это отдал 10,000 тенгоф...за постучал А всего то надо было аккуратно простучать маленьким молотком радиатор по кругу. снизу я тоже также делал пару лет назад, когда снял защиту и увидел потеки антифриза с нижней части радиатора. Также простучал загибающиеся пластинки радиатора снизу и все стало нормально! ----- Чаще теперь бываю на сайте https://www.drive2.ru

Nikcola	Отправлено: 29 Марта, 2012 - 08:33:03
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 2981 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 17 Автомобиль: HiLux Surf-185 1996 3RZ-FE A.T.	UN7GKR Знал бы прикуп жил бы в Сочи! Ренат, первый раз в жизни с этим столкнулся (Отредактировано автором: 29 Марта, 2012 - 08:34:00) ----- Everybody Lies (c) Dr. House M.D.

vadimu	Отправлено: 08 Апреля, 2012 - 20:35:54
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 1 Дата рег-ции: Апр. 2012 Откуда: Актобе Репутация: 0 Автомобиль: Прадо 95, 1997 г., 1KZ-TE	Люди подскажите как правильно выгнать воздух из системы. Недавно ремонтировал радиатор (менял прокладку на верхнем бачке) ОЖ сливал с нижней пробки радиатор , с блока ничего не сливал, залил обратно по горловину и в расширительный по уровень, завел прогрел песка работает нормально, верхний патрубок на рад-ре горячий и надутый , а нижний холодный , поездил прилично проверил опять все так-же стрелка на месте стоит. Заехал на СТОшку говорят если стрелка не поднимается выше нормы тогда все ОК, но меня настораживает верхний патрубок , ощущение вот вот лопнит от напряжения

Narkolog	Отправлено: 09 Апреля, 2012 - 02:14:41
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1254 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 25 Автомобиль: Surf 185, 1996, 1KZ-TE, АКПП. multi-mode, IRONMAN +2, OME front, RR HTR	vadimu я бы вам посоветовал незатягивать с этим и поменять крышку радиатора на новую оригинал...она стоит недорого...дороже будет стоить ремонт лопнувшего радиатора возможно у вас заедает уже клапан сброса ..поэтому и расширяются патрубки весьма сильно. ----- хрен вам а не номер моего авто!

Поиск в теме | Версия для печати

Страниц (18): В начало « ... 4 5 6 7 [8] 9 10 11 12 ... » В конец

Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)

« Двигатель »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

[Script Execution time: 0.0342] [ Gzip Disabled ]