
	ГАЛЕРЕЯ Помощь Поиск Пользователи

Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума )

Топливная система "EFI"

» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Двигатель (Модератор: morychok)

Страниц (21): « 1 2 3 [4] 5 6 7 8 9 ... » В конец

Описание: ТУРБОДИЗЕЛЬ 2L-TE/1KZ-TE

Поиск в теме | Версия для печати

сашка	Отправлено: 25 Декабря, 2012 - 12:45:14
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 38 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: кокчетав Репутация: 0 Автомобиль: тойота сюрф 2.5 акпп двиг.2лте	[quote=SCOUT][/quote]блин вроде я не дурак сурф у меня первый до этого были паджеры там я сталкивался с мертвым плунжером так его чтоб завести стартер краснел сначало потом пыжик подавал признаки жизни,здесь совсем все иначе на холодную,на летней саляре при -20 заводится с брилка на горячую картина меняется только в лучшую сторону,извените может тут я чегото не допонемаю,а причину начал искать из за того что он колеса на заднем приводе не может в сугробе провернуть обороты при этом выше 2000 не растут.Где сидит зараза и должен ли он крутить их или у него с завода так придусмотренно,а я его мучаю и себе голову забиваю.прошу помощи у знающих людей ПОЖАЛУЙСТА.

Вячеслав	Отправлено: 29 Декабря, 2012 - 11:21:53
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 3 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Алматы Репутация: 0 Автомобиль: Toyota surf .1993.2.5 2 LT .	люди подскажите почему не заводиться моё авто ((((? думал проблема в фильтре (купил тока что ,поменял) аккумуляторы зарядил , крутит но не схватывает ((( посадил аккумуляторы блин теперь заряжаю , когда качал топливо с фарсунки бежит солярка ,раньше такого не наблюдал ,может из-за того что воздух качает поэтому и не заводиться?

SCOUT	Отправлено: 29 Декабря, 2012 - 11:39:43
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Вячеслав Для особо внимательных http://surf-club-kz.org/forum/to...=1&topic=227 ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

прадосик	Отправлено: 21 Января, 2013 - 03:46:19
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 8 Дата рег-ции: Янв. 2013 Откуда: Алматы Репутация: 0 Автомобиль: Prado-95, 3.0 KZ-TE	Здравствуйте! Скажите пожалуйста у меня с верхней части спильвалве гонит соляру, что это может быть? Еще большой расход, около 20. Может ли течь спильвалве влиять на расход? Прадик 5-дверый в 95 кузове 1kz-te. Заранее спасибо.

SCOUT	Отправлено: 21 Января, 2013 - 04:53:03
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	прадосик течет изза болячки спила, часто зимой текут спилы, по хорошему требуется замена ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

прадосик	Отправлено: 21 Января, 2013 - 04:58:16
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 8 Дата рег-ции: Янв. 2013 Откуда: Алматы Репутация: 0 Автомобиль: Prado-95, 3.0 KZ-TE	SCOUT пишет: прадосик течет изза болячки спила, часто зимой текут спилы, по хорошему требуется замена Спасибо большое.

Choobee	Отправлено: 21 Января, 2013 - 05:20:04
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 2961 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: KZ, НьюАлексеевка Репутация: 23 Автомобиль: Toyota Hilux Pickup LN105, 1KZ,мех.	глюк (Отредактировано автором: 21 Января, 2013 - 05:20:30) ----- "Желательно не путешествовать с мертвецом"

Георг	Отправлено: 22 Января, 2013 - 18:58:02
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 17 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Кандагач Казахстан Репутация: 0 Автомобиль: HILUX(JPP) RN1##,YN85,90,1##,LN85,90,1## Двигатель 3VZE 3000CC EFI Дата выпуска 09.1	Всем привет может не в той ветке выкладываю своё сообщение заранее извиняюсь. У меня токая проблема снял дроссельную заслонку, что на фото обведена красным цветам внутри почистил собравшуюся грязь и нагар. Затем аккуратно прочистил ту часть что на фото обведена синим цветом. Собрал все двигатель запустился с пол пинка полет нормальный но вот проблема обороты меньше 1200 не падают. Знающие подскажите как сбросить обороты. возможно ли самому или в мозги надо лезть? Или засада в другом.

Георг	Отправлено: 22 Января, 2013 - 19:01:48
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 17 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Кандагач Казахстан Репутация: 0 Автомобиль: HILUX(JPP) RN1##,YN85,90,1##,LN85,90,1## Двигатель 3VZE 3000CC EFI Дата выпуска 09.1

ХАМИТ	Отправлено: 22 Января, 2013 - 19:19:09
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 745 Дата рег-ции: Янв. 2012 Откуда: AKTAU Репутация: 11 Автомобиль: TOYOTA SURF 1994 1KZ-TE/АКПП, TOYOTA HILUX Pickup 2004 LN 106 2.8TD	Георг Салам! а там должно быт регулировочный винт у дроссельной заслонки. Рябом тросом окселиратора И еще не перетянуто ли трос акселератора? (Отредактировано автором: 22 Января, 2013 - 19:21:41)

Георг	Отправлено: 22 Января, 2013 - 19:38:12
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 17 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Кандагач Казахстан Репутация: 0 Автомобиль: HILUX(JPP) RN1##,YN85,90,1##,LN85,90,1## Двигатель 3VZE 3000CC EFI Дата выпуска 09.1	Нет трос не перетянут я его совсем скидывал изменений ноль, если можно то поподробней где, что крутить?

ХАМИТ	Отправлено: 22 Января, 2013 - 20:09:24
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 745 Дата рег-ции: Янв. 2012 Откуда: AKTAU Репутация: 11 Автомобиль: TOYOTA SURF 1994 1KZ-TE/АКПП, TOYOTA HILUX Pickup 2004 LN 106 2.8TD	ГеоргВон там стойт прогревшний подсос. там винт на отвертку с контурной гайкой на ключ 8мм. Вот этого ослаб. Если не паможет поищи такой же винт с Другой стороны. Смотри на фото Прикреплено изображение

SCOUT	Отправлено: 23 Января, 2013 - 03:36:37
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	ХАМИТ если хозяин не откручивал ничего, зачем крутить что то? у вас просто зависла система прогревочных оборотов, или перетянут трос газа, открутите трос акселератора вначале, далее проверьте подключение шланчиков ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Георг	Отправлено: 23 Января, 2013 - 03:45:56
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 17 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Кандагач Казахстан Репутация: 0 Автомобиль: HILUX(JPP) RN1##,YN85,90,1##,LN85,90,1## Двигатель 3VZE 3000CC EFI Дата выпуска 09.1	SCOUT спасибо за совет сейчас пойду проверю. позже отпишусь

SCOUT	Отправлено: 23 Января, 2013 - 03:51:32
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Георг просто за х.х и прогревочные у вас отвечают отдельные устройства висящие на дроссельной заслонке, и если вы купали в карбе прогревайку могли повредить ее.. лучше опишите что делали помимо просто снятия дроселя, от нее чтонить откручивалось? ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Георг	Отправлено: 23 Января, 2013 - 04:39:00
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 17 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Кандагач Казахстан Репутация: 0 Автомобиль: HILUX(JPP) RN1##,YN85,90,1##,LN85,90,1## Двигатель 3VZE 3000CC EFI Дата выпуска 09.1	+я просто тупо снял его вытер внутри ветошью немного смоченную растворителем и поставил на место. с немал одну деталь которая находится возле крепления тросика к ДЗ и все.

Георг	Отправлено: 23 Января, 2013 - 05:16:04
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 17 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Кандагач Казахстан Репутация: 0 Автомобиль: HILUX(JPP) RN1##,YN85,90,1##,LN85,90,1## Двигатель 3VZE 3000CC EFI Дата выпуска 09.1	деталь под цифрой 1 снимал и все

Георг	Отправлено: 23 Января, 2013 - 05:16:36
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 17 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Кандагач Казахстан Репутация: 0 Автомобиль: HILUX(JPP) RN1##,YN85,90,1##,LN85,90,1## Двигатель 3VZE 3000CC EFI Дата выпуска 09.1

SCOUT	Отправлено: 23 Января, 2013 - 06:37:16
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Георг ту так это и есть помоему прогревочное устроиство, ищите мануал на 3ВЗ с параграфом регулировки данного деваиса, вы просто сбили ему регулировку ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Георг	Отправлено: 23 Января, 2013 - 07:19:52
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 17 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Кандагач Казахстан Репутация: 0 Автомобиль: HILUX(JPP) RN1##,YN85,90,1##,LN85,90,1## Двигатель 3VZE 3000CC EFI Дата выпуска 09.1	SCOUT Вечерком попробую , результат будет отпишусь. тут на фото указан винт я его на два оборота закрутил обороты упали до 1000-950. что это и стоит ли его трогать?

Поиск в теме | Версия для печати

Страниц (21): « 1 2 3 [4] 5 6 7 8 9 ... » В конец

Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)

« Двигатель »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

[Script Execution time: 0.1162] [ Gzip Disabled ]