
	ГАЛЕРЕЯ Помощь Поиск Пользователи

Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума )

Забыли пароль?

Два щупа в поддон моторного масла 1 KZ-TE. Что это?

» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Двигатель (Модератор: morychok)

Страниц (1): [1]

Описание: Вопрос на местном форуме. Помогите разобраться товарищу.

Поиск в теме | Версия для печати

ENUFFZNUFF	Отправлено: 16 Января, 2014 - 23:59:53
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 43 Дата рег-ции: Сент. 2012 Откуда: Сахалин Репутация: 0 Автомобиль: Hilux Surf KZN185, 1997 1KZ-TE, AКПП	На местном форуме товарищ задал вопрос. Помогите разобраться. Цитата: Здравствуйте, уважаемые формумчане. Есть у меня вопрос на засыпку, который опросом своих знакомых решить не получилось. Имеем автомобиль - Тойота Сурф, 1997 года выпуска, двигатель KZ, 185 кузов. А в движке имеем щупы - один на муфту и масляные, в кол-ве 2 штук. Два масляных щупа, один справа, другой слева. Они показывают разный уровень, уходя в один (что логично) поддон. Как такое может быть, сталкивался ли кто-нибудь с такой проблемой, да и по какому щупу мерить уровень масла, в конце концов. Еще раз напомню любителям простых решений - на муфту имеется отдельный щуп, это именно масляные. Заранее спасибо за ответы. (Отредактировано автором: 17 Января, 2014 - 00:00:40) ----- Не плюйте в колодец, там все равно нет воды

IvaNeScenseJr	Отправлено: 17 Января, 2014 - 00:31:33
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 7 Дата рег-ции: Дек. 2013 Откуда: Иркутск, Россия Репутация: 0 Автомобиль: Surf KZN185 1997 1KZ-TE A/T	может буду не в тему, заранее извиняюсь. Но тоже есть проблема с уровнем масла. Меняли двигатель на контрактный в специально обученной конторе, не сами. Там заверили что двигатель именно от сурфа 185, но в процессе установки оказалось, что он от прадо 95. В итоге чтоб он подошел на "новый" двигатель переставили поддон и масленый насос от старого. И все бы отлично, но щуп у прадика в другом месте, а поддон теперь другой и показывает он я так понимаю погоду. Не подскажите как теперь правильно менять масло, чтоб двигатель не убить? раньше 6 литров до уровня было теперь 8 и то по ощущениям этого мало . заранее благодарен

ruslan-888	Отправлено: 17 Января, 2014 - 05:35:59
Участник Покинул форум Сообщений всего: 117 Дата рег-ции: Сент. 2012 Откуда: Алматы Репутация: 1 Автомобиль: TLC Prado KZJ95	На своем 95-м менял мотор, родной был 1КЗ 97г старого образца, щуп справа. Контрактный мотор нового образца от Хайса 2000г, щуп слева. Справа была заглушка, ее просто переставили на другую сторону и все теперь на своих местах. На некоторых моторах заглушки нет, но там отлив есть, нужно самому просверлить. А щупы скорее всего у всех разные, поддоны же отличаются, поэтому лучше вставить свой в штатное место. (Отредактировано автором: 17 Января, 2014 - 05:37:27)

IvaNeScenseJr	Отправлено: 17 Января, 2014 - 07:22:28
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 7 Дата рег-ции: Дек. 2013 Откуда: Иркутск, Россия Репутация: 0 Автомобиль: Surf KZN185 1997 1KZ-TE A/T	сходил посмотрел, отлив есть придется сверлить. И раньше были подобные мысли, но как-то боязно сверлить было вдруг стружка попадет. Но раз другого пути нет будем нежно. Спасибо

UN7GKR	Отправлено: 20 Января, 2014 - 05:39:19
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1789 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 15 Автомобиль: Suzuki SX4 1,6, 2010 год. Toyota RAV4, 2GR-FE, 2008 год	Снять поддон просверлить аккуратно где надо и поставить щуп на штатные места. ----- Чаще теперь бываю на сайте https://www.drive2.ru

SCOUT	Отправлено: 20 Января, 2014 - 05:44:42
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	а не проще на щупе сделать новые метки? ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

ruslan-888	Отправлено: 20 Января, 2014 - 08:40:16
Участник Покинул форум Сообщений всего: 117 Дата рег-ции: Сент. 2012 Откуда: Алматы Репутация: 1 Автомобиль: TLC Prado KZJ95	SCOUT пишет: а не проще на щупе сделать новые метки? Колхоз получится)))

ruslan-888	Отправлено: 20 Января, 2014 - 08:43:26
Участник Покинул форум Сообщений всего: 117 Дата рег-ции: Сент. 2012 Откуда: Алматы Репутация: 1 Автомобиль: TLC Prado KZJ95	Ну а если серьезно, то сейчас наверное проще. Чтобы стружка не попала надо снять картер, чтобы его снять надо снять двигатель. Это надо было сразу делать при замене мотора.

SCOUT	Отправлено: 20 Января, 2014 - 12:14:20
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	ruslan-888 да ладно колхоз, у тойоты на 1КЗ всего 2 вида щупов.. лучше конечно разобрать пол машины ради замены щупа ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

ruslan-888	Отправлено: 20 Января, 2014 - 17:08:20
Участник Покинул форум Сообщений всего: 117 Дата рег-ции: Сент. 2012 Откуда: Алматы Репутация: 1 Автомобиль: TLC Prado KZJ95	Ну я и говорю, раз сразу не сделали, то сейчас проще новые метки нацарапать)) Залить тот же объем масла, что до замены мотора заливали до верхней метки, и соответственно сделать новые метки. Можно ножовкой по металлу, чтобы аккуратно было. Просто на кулерных моторах в том месте проходит впускной патрубок, поэтому щуп слева не совсем удобно доставать. По этой причине у себя установил в штатное место, тем более заглушка была. (Отредактировано автором: 20 Января, 2014 - 17:24:28)

minus---	Отправлено: 28 Января, 2014 - 15:10:02
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 15 Дата рег-ции: Авг. 2013 Откуда: Капчагай Репутация: 0 Автомобиль: HILUX SURF 130 . 1994 . 1KZTE . АКПП ....	ruslan-888 пишет: SCOUT пишет: а не проще на щупе сделать новые метки? Колхоз получится))) Я так и сделал, ...... на новом щупе метки отметил и не парюсь ... (Отредактировано автором: 28 Января, 2014 - 15:12:30)

Поиск в теме | Версия для печати

Страниц (1): [1]

Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)

« Двигатель »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

Powered by ExBB FM 1.0 RC1 | ExBBLightGrey Style

[Script Execution time: 0.058] [ Gzip Disabled ]