 |
 ГАЛЕРЕЯ
 Помощь
 Поиск
 Пользователи
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума ) | Забыли пароль? |
Замена штатной термомуфты на электровентилятор
» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Тюнинг (Модератор: morychok)
| Страниц (17): В начало « ... 5 6 7 8 [9] 10 11 12 13 ... » В конец |   |
|
|||
| Поиск в теме | Версия для печати | |||
Описание: обсуждаем тут| Pavel |
Отправлено: 21 Мая, 2013 - 07:06:37 
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 1017 Дата рег-ции: Авг. 2010 Откуда: Казахстан, Алматы Репутация: 33 Автомобиль: KZN 130, 1KZTE TURBO CHARGED EFI DIESEL ENGINE WITH INTERCOOLER  |
Toxic пишет: Pavel пишет: Датчик будет стоять на верхнем патрубке от роспрома ТМ-106 а управляться блоком с микроконтроллером! а чего датчик не мерседесовский?  ну а серьёзно, почему от роспрома? и какая новая схема с микроконтроллером? или готовая от авто какого-то? Все просто и ничего смешного не вижу, схема изначально заточена под такой датчик, схема в принципе на любой авто! |
  
|
 Toxic |
Отправлено: 21 Мая, 2013 - 07:07:54
|
 Administrator Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1798 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 28 Автомобиль: BYD Song Plus EV 2022, Ford Explorer 2007 |
Pavel ну если ты на МК собрался делать, его же программировать можно на любой датчик... |
|
|
| Pavel |
Отправлено: 21 Мая, 2013 - 07:10:37
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1017 Дата рег-ции: Авг. 2010 Откуда: Казахстан, Алматы Репутация: 33 Автомобиль: KZN 130, 1KZTE TURBO CHARGED EFI DIESEL ENGINE WITH INTERCOOLER |
Toxic пишет: Pavel ну если ты на МК собрался делать, его же программировать можно на любой датчик... Володя я беру решение которое уже работает и в котором уже весит прога под этот датчик |
|
|
| Toxic |
Отправлено: 21 Мая, 2013 - 07:53:28
|
|
Administrator Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1798 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 28 Автомобиль: BYD Song Plus EV 2022, Ford Explorer 2007 |
Pavel пишет: решение которое уже работает и в котором уже весит прога под этот датчик а я то думал мы с тобой попрограммируем))) |
|
|
| Pavel |
Отправлено: 21 Мая, 2013 - 07:59:44
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1017 Дата рег-ции: Авг. 2010 Откуда: Казахстан, Алматы Репутация: 33 Автомобиль: KZN 130, 1KZTE TURBO CHARGED EFI DIESEL ENGINE WITH INTERCOOLER |
Zhornic пишет: Электровентилятор нужно полюбасику брать с запасом - в горах лишним не будет. А схему управления полюбому городить с плавным(ступенчатым) регулированием оборотов. Иначе достанет воем и просадками напряжения. К тому же небольшая потребляемая мощность будет идти непосредственно с генератора, а большая - фактически вся пойдёт с аккумулятора, чтобы зарядить который потом нужно будет затратить в два раза больше электричества. Чем мощнее будет пропеллер - тем чаще он будет включаться-выключаться. Зависимость "потребляемая мощность\отводимое тепло" скорее всего сильно не линейная - намного эффективнее постоянно крутить пропеллер в десятую часть мощности, чем включать его на полную мощность на минуту через каждые десять. Датчик будет стоять на верхнем патрубке от роспрома ТМ-106 а управляться блоком с микроконтроллером! А это по вашему регулятор оборотов миксера что ли? Toxic пишет: Pavel пишет: решение которое уже работает и в котором уже весит прога под этот датчик а я то думал мы с тобой попрограммируем))) Да гамно вопрос! (Отредактировано автором: 21 Мая, 2013 - 08:00:59) |
|
|
| Pavel |
Отправлено: 21 Мая, 2013 - 08:06:06
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1017 Дата рег-ции: Авг. 2010 Откуда: Казахстан, Алматы Репутация: 33 Автомобиль: KZN 130, 1KZTE TURBO CHARGED EFI DIESEL ENGINE WITH INTERCOOLER |
Toxic пишет: Pavel пишет: решение которое уже работает и в котором уже весит прога под этот датчик а я то думал мы с тобой попрограммируем))) Кстате Вовчик мне этот блок нужно будет заточить для датчика на куллере который врубает винт от мисуписи велика! |
|
|
| Choobee |
Отправлено: 21 Мая, 2013 - 08:06:14
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 2961 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: KZ, НьюАлексеевка Репутация: 23 Автомобиль: Toyota Hilux Pickup LN105, 1KZ,мех. |
да блин вот смотрю я на вас и диву даюсь, вроде взрослые люди а мелите чушь, да не будет диких просадок и не будет он у вас врубаться каждую минуту, вы о чем вообще господа, весь мир ездить на электро вентиляторах и в ус не дуют а мы тут боимся, я на камри вообще даже не слышу и не вижу его, что бы он врубился нужно машину минут 20 греть потом он работает пол минуты и выключается, врубается потом через минут 5ть а может позже точные замеры не делал. на своем спецом тогда сниму на видео как он работает раз тут все такие мнительные. ----- "Желательно не путешествовать с мертвецом" |
|
|
| Oxotni4ek |
Отправлено: 21 Мая, 2013 - 08:16:52
|
 Опытный Покинул форум Сообщений всего: 954 Дата рег-ции: Февр. 2012 Откуда: алматы Репутация: 42 Автомобиль: Камри 185 |
Choobee да это Пашка провакатор готовится к поездке нашей в долину,пока мы по кочкам будем прыгать он на своем вентиляторе лететь будет Тузиковская молния мля  |
|
|
| Pavel |
Отправлено: 21 Мая, 2013 - 08:17:40
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1017 Дата рег-ции: Авг. 2010 Откуда: Казахстан, Алматы Репутация: 33 Автомобиль: KZN 130, 1KZTE TURBO CHARGED EFI DIESEL ENGINE WITH INTERCOOLER |
Choobee пишет: да блин вот смотрю я на вас и диву даюсь, вроде взрослые люди а мелите чушь, да не будет диких просадок и не будет он у вас врубаться каждую минуту, вы о чем вообще господа, весь мир ездить на электро вентиляторах и в ус не дуют а мы тут боимся, я на камри вообще даже не слышу и не вижу его, что бы он врубился нужно машину минут 20 греть потом он работает пол минуты и выключается, врубается потом через минут 5ть а может позже точные замеры не делал. на своем спецом тогда сниму на видео как он работает раз тут все такие мнительные. Куатыч друг самое интересное я когда тестил винт я не услышал и не увидел никаких изменений в работе движки! |
|
|
| Choobee |
Отправлено: 21 Мая, 2013 - 08:23:00
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 2961 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: KZ, НьюАлексеевка Репутация: 23 Автомобиль: Toyota Hilux Pickup LN105, 1KZ,мех. |
Павлентий при запуске сразу на второй ступени есть малек проседание но не такое дикое как если я лебедкой пользуюсь, все работает в штатном режиме. ведь пропеллер мы сняли с машины с ДВС а не с вертолета. ----- "Желательно не путешествовать с мертвецом" |
|
|
| Toxic |
Отправлено: 21 Мая, 2013 - 09:03:56
|
|
Administrator Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1798 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 28 Автомобиль: BYD Song Plus EV 2022, Ford Explorer 2007 |
Pavel пишет: в смысле? а какие ты ожидал услышать / увидеть изменения???самое интересное я когда тестил винт я не услышал и не увидел никаких изменений в работе движки! |
|
|
| Pavel |
Отправлено: 21 Мая, 2013 - 09:20:08
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1017 Дата рег-ции: Авг. 2010 Откуда: Казахстан, Алматы Репутация: 33 Автомобиль: KZN 130, 1KZTE TURBO CHARGED EFI DIESEL ENGINE WITH INTERCOOLER |
Toxic пишет: Pavel пишет: в смысле? а какие ты ожидал услышать / увидеть изменения???самое интересное я когда тестил винт я не услышал и не увидел никаких изменений в работе движки! В прямом! |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 30 Мая, 2013 - 17:20:45
|
 Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Рома 618 от 400 вт ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Pavel |
Отправлено: 31 Мая, 2013 - 04:23:10
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1017 Дата рег-ции: Авг. 2010 Откуда: Казахстан, Алматы Репутация: 33 Автомобиль: KZN 130, 1KZTE TURBO CHARGED EFI DIESEL ENGINE WITH INTERCOOLER |
Через ШИМ можно и от росавтопрома воткнуть а вот если включение будет через реле то 400 ватт минимум! |
|
|
| Toxic |
Отправлено: 31 Мая, 2013 - 05:00:30
|
|
Administrator Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1798 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 28 Автомобиль: BYD Song Plus EV 2022, Ford Explorer 2007 |
а что от того что ты его воткнёшь через шим, он лучше будет охлаждать чем через реле? |
|
|
| TRD |
Отправлено: 31 Мая, 2013 - 06:01:21
|
 Опытный Покинул форум Сообщений всего: 1027 Дата рег-ции: Авг. 2010 Репутация: 16 Автомобиль: LC 70 SOFT TOP и 130 |
Интересно, такой вариант лучше, чем электровентилятор? Прикреплено изображение |
|
|
| Choobee |
Отправлено: 31 Мая, 2013 - 06:12:38
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 2961 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: KZ, НьюАлексеевка Репутация: 23 Автомобиль: Toyota Hilux Pickup LN105, 1KZ,мех. |
TRD Андрю не лучше, все наоборот пытаются его забыть как страшный сон, вон в виндоме так, люди плюются от него, в камазе типа того. виндоме кажись насос ГУРа его питает. ----- "Желательно не путешествовать с мертвецом" |
|
|
| Pavel |
Отправлено: 31 Мая, 2013 - 06:13:02
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1017 Дата рег-ции: Авг. 2010 Откуда: Казахстан, Алматы Репутация: 33 Автомобиль: KZN 130, 1KZTE TURBO CHARGED EFI DIESEL ENGINE WITH INTERCOOLER |
TRD пишет: Интересно, такой вариант лучше, чем электровентилятор? Андрюх чтобы ты не предложил у нас на форуме это калл и ничего нету лучшего чем родное!  |
|
|
| Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (17): В начало « ... 5 6 7 8 [9] 10 11 12 13 ... » В конец |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « Тюнинг » |
| Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе. |
|
|
Powered by ExBB FM 1.0 RC1 | ExBBLightGrey Style |