
	ГАЛЕРЕЯ Помощь Поиск Пользователи

Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума )

Съёмник Сайлентблоков

» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Подвеска (Модератор: morychok)

Страниц (1): [1]

Описание: Выложите какие нибуть чертежи

Поиск в теме | Версия для печати

Beta	Отправлено: 09 Мая, 2011 - 08:56:52
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 199 Дата рег-ции: Март 2011 Откуда: Сочи, Россия Репутация: 0 Автомобиль: TLC Prado 120,2008, 1KZ-TE	Подскажите плз как снять сайлентблоки, продольных и поперечных тяг. Какой съёмник нужно иметь. Может чертежи есть у кого. Заранее СПС. ----- Кто может, тот делает. Кто не может, тот критикует.

SCOUT	Отправлено: 09 Мая, 2011 - 09:09:58
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Beta прессом, а не какими то съемниками,.. ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

REYDER	Отправлено: 10 Мая, 2011 - 15:17:51
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 1985 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алма-Ата Репутация: 45 Автомобиль: ssr-x 185 1-kz интеркулер , гидроник 10 , 2 бака , 33 купер , левый руль .	Beta Задние ? они прекрасно молотком выбиваються , вот запресовывать уже тиски или прес нужен .

Beta	Отправлено: 10 Мая, 2011 - 15:55:33
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 199 Дата рег-ции: Март 2011 Откуда: Сочи, Россия Репутация: 0 Автомобиль: TLC Prado 120,2008, 1KZ-TE	Тогда ещё попутно вопрос: как мастера приговаривают, определяют смерть сайлентблоков? На моих просто сеточкой трещинки, они не усохли, просто потрескались слегка. Друг говорит: что новые поставишь они от воды через год такие же станут. Так какие визуальные и ходовае качества могут привести к замене сайлентблоков? ----- Кто может, тот делает. Кто не может, тот критикует.

REYDER	Отправлено: 10 Мая, 2011 - 17:25:29
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 1985 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алма-Ата Репутация: 45 Автомобиль: ssr-x 185 1-kz интеркулер , гидроник 10 , 2 бака , 33 купер , левый руль .	Растрескивание наружного слоя резиы не являеться поводом для замены сайленблоков , визуально видимые разрывы , смещение в сторону центра оси сайленблока , смещение в сторону сайленблока относительно тяги , последнее являеться самым распространенным на 185тых в выбраковке задних продольных тяг , но только в том случае если там стоят сайленболки без металической обоймы .

temir	Отправлено: 04 Февраля, 2012 - 06:10:11
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 839 Дата рег-ции: Март 2011 Откуда: Алматы Репутация: 5 Автомобиль: Pajero/2002/3.5/AT	а я домкратом обычно, тисков нема, поэтому гидравлическим домкратом, суть та же!

Поиск в теме | Версия для печати

Страниц (1): [1]

Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)

« Подвеска »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

[Script Execution time: 0.0228] [ Gzip Disabled ]