
	ГАЛЕРЕЯ Помощь Поиск Пользователи

Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума )

Установка доп. радиатора для АКПП

» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Тюнинг (Модератор: morychok)

Страниц (20): В начало « ... 3 4 5 6 [7] 8 9 10 11 ... » В конец

Описание: Радиатор от Pajero

Поиск в теме | Версия для печати

AVALS	Отправлено: 28 Июня, 2012 - 07:13:31
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 2447 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty Репутация: 48 Автомобиль: HiLux Surf 130,1995,1KZ,АКПП, тапки33, бодик 3см,шнорк.	TRD пишет: AVALS На мертвый двигатель я бы поставил до основного. Спасибо Андрей за совет как испытателю 2-х вариантов, попробую твой вариант. В общем дело то это обратимое , не изменится ничего если буду пробовать другой вариант , а там война план покажет (Отредактировано автором: 28 Июня, 2012 - 07:14:52) ----- Хорошая штука лежачий полицейский - и скорость регулирует, и переехать приятно.

Toxic	Отправлено: 28 Июня, 2012 - 07:26:28
Administrator Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1798 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 28 Автомобиль: BYD Song Plus EV 2022, Ford Explorer 2007	Choobee сам то понял что сказал? Choobee пишет: температура жидкости АТФ будет равняться жидкости что в СО АТФка чтоли стоит там до полного уравнивания температур? ок, модель посложнее: едем по трассе, 110кмч, лето, жара +40 коробка - 115°, за каждый оборот масла греет его на 5° основной радиатор, температура двигателя 90°, масло проходя через него остывает со 115° до 112°. доп.радиатор, остужает со 112° до 110°. в коробку входит 110°, греется до 115° и опять по кругу. меняем радиаторы местами, что меняется???

TRD	Отправлено: 28 Июня, 2012 - 07:29:20
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 1027 Дата рег-ции: Авг. 2010 Репутация: 16 Автомобиль: LC 70 SOFT TOP и 130	Toxic Откуда такие данные?

Toxic	Отправлено: 28 Июня, 2012 - 07:30:23
Administrator Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1798 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 28 Автомобиль: BYD Song Plus EV 2022, Ford Explorer 2007	это модель, данные от балды

Choobee	Отправлено: 28 Июня, 2012 - 07:57:04
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 2961 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: KZ, НьюАлексеевка Репутация: 23 Автомобиль: Toyota Hilux Pickup LN105, 1KZ,мех.	на выходе из акпп на срезе пусть будет 115, зайдя в радиатор СО она понизится до 90. или вы думаете что если там антифриз нагрет до 90 и он не сможет эффективно снизить температуру до 90 с 115? еще как снизит, это теплообменник и ему поровну что поднимать что опускать температуру. Там спецом рассчитан теплообменник, может и не 90 ну около того до рабочей температуры коробки. ----- "Желательно не путешествовать с мертвецом"

Choobee	Отправлено: 28 Июня, 2012 - 08:03:10
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 2961 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: KZ, НьюАлексеевка Репутация: 23 Автомобиль: Toyota Hilux Pickup LN105, 1KZ,мех.	И вот теперь представим, если ставить допик перед основным, то упадет до 110 и ан выходе с радиатора будет 90, а если наоборот, то на выходе с допика будет 85. Короче надо эксперимент, нужно вживлять датчик в магистраль АКПП. ----- "Желательно не путешествовать с мертвецом"

Toxic	Отправлено: 28 Июня, 2012 - 08:13:11
Administrator Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1798 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 28 Автомобиль: BYD Song Plus EV 2022, Ford Explorer 2007	Choobee у меня печка домашняя, там температура пламени 500°, однако пройдя через неё вода поднимается на пару градусов за один круг почемуто))) тут всё от скорости потока зависит. Масло же не стоит в радиаторе, циркулирует. Да ещё и с нормальной скоростью такой...

Choobee	Отправлено: 28 Июня, 2012 - 08:24:42
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 2961 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: KZ, НьюАлексеевка Репутация: 23 Автомобиль: Toyota Hilux Pickup LN105, 1KZ,мех.	да хоть 1000, все зависит от площади соприкосновения и скорости потока как вы верно подметили. Есть корейские теплообменники газовые, некоторые не верно их называют котлами, там тупа стоит медный теплообменник, так там на выходе очень даже горячо, и еще мы забыли указать сам метал его тепло проводимость из чего сделан обменник. ----- "Желательно не путешествовать с мертвецом"

AKIM	Отправлено: 28 Июня, 2012 - 08:31:54
Постоялец Покинул форум Сообщений всего: 352 Дата рег-ции: Май 2011 Откуда: казахстан алматы Репутация: 8 Автомобиль: surf 185 1kzn Multi-Mode, LSD, SSR-X, 32 A/T	[quote=Choobee]И вот теперь представим, если ставить допик перед основным, то упадет до 110 и ан выходе с радиатора будет 90, а если наоборот, то на выходе с допика будет 85.согласен!так будет лучше 100пудов

Toxic	Отправлено: 28 Июня, 2012 - 09:30:12
Administrator Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1798 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 28 Автомобиль: BYD Song Plus EV 2022, Ford Explorer 2007	AKIM пишет: то упадет до 110 и ан выходе с радиатора будет 90 да не успеет масло остыть до температуры радиатора, это теплообмен 100%ный должен быть, а такого не бывает нигде. а если масло будет -40°, оно тоже по вашей логике до +90 нагреется за один проход?

SCOUT	Отправлено: 28 Июня, 2012 - 12:39:24
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	не создавайте еретикства, есть заводское конструктивное решение, и весь мир на нем ездит и не парится. причем практически большенство автопроизводителей принимает как раз схему акпп - осн - доп - акпп, и все прекрасно. пересмотрел схемы допа у ТЛК 100 для жарких стран, тоже как у паджа. акпп - осн - доп - акпп ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Toxic	Отправлено: 28 Июня, 2012 - 14:32:29
Administrator Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1798 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 28 Автомобиль: BYD Song Plus EV 2022, Ford Explorer 2007	SCOUT у меня так и сделано, но только потому что мне так удобнее получилось и датчик у меня на выходе с коробки стоит.

Алекс	Отправлено: 28 Июня, 2012 - 17:56:35
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 822 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алма-Ата Репутация: 20 Автомобиль: Surf KZN130; Prado VZJ95 Араб	AVALS пишет: хотел узнать факты кто реально ставил перед основным Слава, у меня "до" стоит, 2 года уже. И зимой и летом. Ништяк всё. пс. ну вы тут писюлек понаписали

Choobee	Отправлено: 29 Июня, 2012 - 03:19:37
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 2961 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: KZ, НьюАлексеевка Репутация: 23 Автомобиль: Toyota Hilux Pickup LN105, 1KZ,мех.	Toxic пишет: SCOUT у меня так и сделано, но только потому что мне так удобнее получилось и датчик у меня на выходе с коробки стоит. какую температуру он показывает? ----- "Желательно не путешествовать с мертвецом"

Toxic	Отправлено: 29 Июня, 2012 - 03:28:53
Administrator Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1798 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 28 Автомобиль: BYD Song Plus EV 2022, Ford Explorer 2007	по разному, зависит от динамики передвижения. По городу - 80-100°, по трассе по прямой или вниз - 70-85°, вверх - 90-110°, в горы - до 120°. зависит от подъёма, скорости, оборотов мотора, передачи... опять же когда гидротрансформатор блокируется, температура сразу падает.

AVALS	Отправлено: 29 Июня, 2012 - 07:26:07
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 2447 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty Репутация: 48 Автомобиль: HiLux Surf 130,1995,1KZ,АКПП, тапки33, бодик 3см,шнорк.	Алекс пишет: AVALS пишет: хотел узнать факты кто реально ставил перед основным Слава, у меня "до" стоит, 2 года уже. И зимой и летом. Ништяк всё. пс. ну вы тут писюлек понаписали Спасибо за ответ Лёша кстати вот что взял (Отредактировано автором: 29 Июня, 2012 - 07:45:41) ----- Хорошая штука лежачий полицейский - и скорость регулирует, и переехать приятно.

SCOUT	Отправлено: 29 Июня, 2012 - 07:44:37
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	AVALS такое ощущение что ты ждал этого 30 лет, и вот ты нашел брата по родинке на ягодице... Славян не парься ставь как нужно, и копи деньги на блок или бошку ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

AVALS	Отправлено: 29 Июня, 2012 - 07:46:59
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 2447 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty Репутация: 48 Автомобиль: HiLux Surf 130,1995,1KZ,АКПП, тапки33, бодик 3см,шнорк.	SCOUT пишет: AVALS такое ощущение что ты ждал этого 30 лет, и вот ты нашел брата по родинке на ягодице... Славян не парься ставь как нужно, и копи деньги на блок или бошку Да да Федя , так и есть))) накоплением уже занялся ----- Хорошая штука лежачий полицейский - и скорость регулирует, и переехать приятно.

AVALS	Отправлено: 04 Июля, 2012 - 06:12:45
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 2447 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty Репутация: 48 Автомобиль: HiLux Surf 130,1995,1KZ,АКПП, тапки33, бодик 3см,шнорк.	вставил я таки себе доп радиатор , помидорами не кидайте за предварительный вынос мозга так как подключил как предусмотрено заводом изготовителем) по той причине что второй шланг не обратив внимание оказался не вэри гуд . Шланг дополнительный оставил с запасом чтобы если защиту снимать не было натяжения . Радиатор поставил поближе к отвертсиям чтобы обдувался и заодно меньше чтобы забивался грязью эт когда назад в грязи сдавать и когда защита начинает гребсти гумно, кстати сейчас подумал надо было ещё продумать на задней части перегородку от грязи. Пока что в горы не успел поднятся тестонуть , но если будет всё гуд факты будут расплывчаты так как по ходу заменил ещё основной радиатор. ----- Хорошая штука лежачий полицейский - и скорость регулирует, и переехать приятно.

Митяй_010	Отправлено: 04 Июля, 2012 - 08:37:04
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 673 Дата рег-ции: Янв. 2012 Откуда: Алматы Репутация: 11 Автомобиль: Toyota Hilux Surf KZN-130 1KZ-TE АКПП 94г	AVALS[b]AVALS Основного притока воздуха я думаю будет мало, необходимо подобрать к нему вентилятор или с колхозить какой нибудь забор воздуха с боку защиты и направить поток воздуха на радиатор. -----

Поиск в теме | Версия для печати

Страниц (20): В начало « ... 3 4 5 6 [7] 8 9 10 11 ... » В конец

Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)

« Тюнинг »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

[Script Execution time: 0.1807] [ Gzip Disabled ]