
	ГАЛЕРЕЯ Помощь Поиск Пользователи

Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума )

Вопрос по верхним шаровым 185/95 - го

» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Подвеска (Модератор: morychok)

Страниц (3): [1] 2 3 »

Описание: Выработка по буртику шаровой

Поиск в теме | Версия для печати

Таптышка	Отправлено: 26 Декабря, 2013 - 11:58:25
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 91 Дата рег-ции: Июнь 2010 Откуда: Алматы Репутация: 8 Автомобиль: Surf 1996 SSR-G, 1KZT, Multi-Mod, Diff-Lock, ARB-под., Active Vacation, MTR 285/75/16 Шноркель, GPS	Всем привет. В общем ситуация такая тут недавно прохудился пыльник верхней шаровой купил родные пыльники с смазкой с гайками, сразу пару и стал менять, вскрыл пыльник на верхней правой шаровой смазка чистая белая немного с верху коричневатая убрал всю старую смазку и тут мне открылась такая картина, буртик на шаровой выдавило и есть небольшая выработка по буртику, хотя на пальце следов трения вообще отсутствуют, сам палец в шаровой сидит крепко и двигается с усилием, капроновая обоими вроде целая лишь слегка там где палец выдавил буртик поддавлена, на правой такая же ситуация только капроновая обоими в верху немного сдавленна. Вопрос к знатокам в ходовой, на сколько это опасно что делать у кого такая же ситуация как поступили? У меня машина лифтованная стоит АРБ подвеска, хода ооооч большие как я понимаю палец бьет в буртик когда колесо уходит в низ до упора, это у всех лифтованных 185/95 такая выработка или только у меня? правая шаровая Левая шаровая (Отредактировано автором: 26 Декабря, 2013 - 12:02:37) ----- Surf 1996 SSR-G, 1KZT, Multi-Mod, Diff-Lock, ARB-под., Active Vacation, MTR 285/75/16 Шноркель, GPS

REYDER	Отправлено: 26 Декабря, 2013 - 13:55:31
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 1985 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алма-Ата Репутация: 45 Автомобиль: ssr-x 185 1-kz интеркулер , гидроник 10 , 2 бака , 33 купер , левый руль .	На мой взгляд хорошего в этом ни чего нет , у машины излишний лифт , жилательно бы ей перед чуток преодпустить .

SCOUT	Отправлено: 26 Декабря, 2013 - 14:14:35
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	REYDER перелифтован однозначна, 185 вообще на передок слабы) ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Narkolog	Отправлено: 26 Декабря, 2013 - 15:26:25
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1254 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 25 Автомобиль: Surf 185, 1996, 1KZ-TE, АКПП. multi-mode, IRONMAN +2, OME front, RR HTR	ожидайте когда на коленки упадет с такими шаровыми интересно увидеть картину с нижними шаровыми-видимо там все так же красиво (Отредактировано автором: 26 Декабря, 2013 - 15:28:36) ----- хрен вам а не номер моего авто!

ruslan-888	Отправлено: 26 Декабря, 2013 - 21:41:51
Участник Покинул форум Сообщений всего: 117 Дата рег-ции: Сент. 2012 Откуда: Алматы Репутация: 1 Автомобиль: TLC Prado KZJ95	С нижними как правило все в норме, а вот верхние у лифтованных слабое место. Такие вмятины на обойме от прыжков, т.е. когда передние колеса отрываются от земли. Если палец шаровой туго ходит, значит нормально, если слабый уже или люфт, то под замену. В первую очередь смотреть на люфт именно в этом положении где вмятина, в других положениях палец может туго ходить, при том что с краю уже слабый будет. У меня то же самое, верхний рычаг под углом из-за лифта, палец шаровой стоит на излом, при ходе колеса вниз он упирается в обойму, ну а в прыжке соответственно долбит в нее. Шаровые проверяю постоянно, особенно после хороших поездок по пересеченке. Выход здесь придумать какую-нибудь проставку, чтобы верхний рычаг ровно встал, или более правильный, но дорогой вариант - тюненные рычаги с усиленной шаровой, стоимость в районе штуки баксов. Ну или ездить без особого фанатизма, не скакать и не прыгать)) несколько лет в таком режиме ходят шаровые)

Таптышка	Отправлено: 27 Декабря, 2013 - 03:57:42
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 91 Дата рег-ции: Июнь 2010 Откуда: Алматы Репутация: 8 Автомобиль: Surf 1996 SSR-G, 1KZT, Multi-Mod, Diff-Lock, ARB-под., Active Vacation, MTR 285/75/16 Шноркель, GPS	Так в том то и дело что я не любитель прыжков и по бездору езжу аккуратно за 78 не гоняюсь! Колеса от земли отрывались лишь раз и то по причине, что не увидел овраг. Шаровые в эксплуатации уже с 14.12.2009 на вид в нутрии как новые только вот эта выработка по буртику. Нижние шаровые менял в прошлом году там выработки по буртикам вообще не было, менял от того что пыльники прохудились, поздно заметил и появились люфты. А как проверить верхние шаровые на люфты в собранном виде на машине? Я их пока разобранные были повертел, палец ходит с трудом не болтается но под нагрузкой это может быть по другому. ----- Surf 1996 SSR-G, 1KZT, Multi-Mod, Diff-Lock, ARB-под., Active Vacation, MTR 285/75/16 Шноркель, GPS

Narkolog	Отправлено: 27 Декабря, 2013 - 04:20:25
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1254 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 25 Автомобиль: Surf 185, 1996, 1KZ-TE, АКПП. multi-mode, IRONMAN +2, OME front, RR HTR	верхние шаровы у нас не нагруженые..поэтому износа не имеют особого (на авто без лифта) нагружены только нижние так как работают на разрыв ----- хрен вам а не номер моего авто!

SCOUT	Отправлено: 27 Декабря, 2013 - 04:23:02
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	клуб камриводов собирает сбор? ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Oxotni4ek	Отправлено: 27 Декабря, 2013 - 05:02:48
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 954 Дата рег-ции: Февр. 2012 Откуда: алматы Репутация: 42 Автомобиль: Камри 185	SCOUT мучаются бедные их можно понять,то коленями уши натирают то шаровые вываливаются

Таптышка	Отправлено: 27 Декабря, 2013 - 05:04:20
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 91 Дата рег-ции: Июнь 2010 Откуда: Алматы Репутация: 8 Автомобиль: Surf 1996 SSR-G, 1KZT, Multi-Mod, Diff-Lock, ARB-под., Active Vacation, MTR 285/75/16 Шноркель, GPS	SCOUT Молчал бы любитель 215 пузотерок ----- Surf 1996 SSR-G, 1KZT, Multi-Mod, Diff-Lock, ARB-под., Active Vacation, MTR 285/75/16 Шноркель, GPS

SCOUT	Отправлено: 27 Декабря, 2013 - 05:07:21
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Таптышка 215 да знатный пузотер... за то шаровые уже правильные)) а вот 120 танк против 185 ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

GEO_VIK	Отправлено: 27 Декабря, 2013 - 05:07:40
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 495 Дата рег-ции: Февр. 2011 Откуда: г.Алматы Репутация: 10 Автомобиль: SURF 185 г.р.1998 комплектация X Limeted двиг.1kzte	Таптышка пишет: на сколько это опасно что делать у кого такая же ситуация как поступили? Не знаток..,но по опыту скажу, черевато сломаной цапфой, возможно на ходу..сделал проставки под верхние шаровые..есть тут где-то тема. ----- Опыт - это то, что только накапливается, когда всё прочее просерается.

Таптышка	Отправлено: 27 Декабря, 2013 - 11:24:17
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 91 Дата рег-ции: Июнь 2010 Откуда: Алматы Репутация: 8 Автомобиль: Surf 1996 SSR-G, 1KZT, Multi-Mod, Diff-Lock, ARB-под., Active Vacation, MTR 285/75/16 Шноркель, GPS	SCOUT пишет: Таптышка 215 да знатный пузотер... за то шаровые уже правильные)) а вот 120 танк против 185 Ну Форанер 215 и 120 Проадос на одной базе стоят значить такой же пузотер до танка ему еще росит и росит, только по комфортабельней! =) А так я понял что и 215 и 120 и ФДж этой болезнью страдают вот фото 215-го там верхняя шаровая с такой же выработкой! ----- Surf 1996 SSR-G, 1KZT, Multi-Mod, Diff-Lock, ARB-под., Active Vacation, MTR 285/75/16 Шноркель, GPS

SCOUT	Отправлено: 27 Декабря, 2013 - 11:30:05
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Таптышка Ваня ну этоже все от избыточного лифта.. а моему это не грозит ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Cuba	Отправлено: 27 Декабря, 2013 - 11:34:57
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 6116 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty KZ Репутация: 48 Автомобиль: MB ML350 2003 V 3.7	Таптышка ----- Честь, отвага и мужество - три признака алкогольного опьянения

Таптышка	Отправлено: 27 Декабря, 2013 - 11:43:15
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 91 Дата рег-ции: Июнь 2010 Откуда: Алматы Репутация: 8 Автомобиль: Surf 1996 SSR-G, 1KZT, Multi-Mod, Diff-Lock, ARB-под., Active Vacation, MTR 285/75/16 Шноркель, GPS	GEO_VIK Виктор а у Вас в каком месте цапфу ломало можете стрелочкой показать? Это по вашему предположению из-за большого угла верхней шаровой? (Отредактировано автором: 27 Декабря, 2013 - 11:45:01) ----- Surf 1996 SSR-G, 1KZT, Multi-Mod, Diff-Lock, ARB-под., Active Vacation, MTR 285/75/16 Шноркель, GPS

ruslan-888	Отправлено: 27 Декабря, 2013 - 15:57:34
Участник Покинул форум Сообщений всего: 117 Дата рег-ции: Сент. 2012 Откуда: Алматы Репутация: 1 Автомобиль: TLC Prado KZJ95	Таптышка пишет: А как проверить верхние шаровые на люфты в собранном виде на машине? Монтажкой подергать, но так только уже огромный люфт увидишь. Можно открутить гайку с пальца шаровой и снять с нее рычаг, при этом саму шаровую не надо выпрессовывать, тогда будет полная картина. Во всех положениях палец должен туговато ходить.

ruslan-888	Отправлено: 27 Декабря, 2013 - 16:02:16
Участник Покинул форум Сообщений всего: 117 Дата рег-ции: Сент. 2012 Откуда: Алматы Репутация: 1 Автомобиль: TLC Prado KZJ95	Еще как вариант если шаровая нормальная, но с такой выработкой по буртику, можно ее на 180 градусов развернуть вмятиной внутрь.

SCOUT	Отправлено: 27 Декабря, 2013 - 16:04:39
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	а вопрос чем она набивает такую вмятину? ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

ruslan-888	Отправлено: 27 Декабря, 2013 - 16:13:05
Участник Покинул форум Сообщений всего: 117 Дата рег-ции: Сент. 2012 Откуда: Алматы Репутация: 1 Автомобиль: TLC Prado KZJ95	Ну сам палец в крайнем положении упирается в обойму и гнет ее. На стоковой подвеске он не доходит до крайнего положения, а при лифте палец изначально уже стоит под углом на ровной поверхности, а при ходе колеса вниз доходит до края.

Поиск в теме | Версия для печати

Страниц (3): [1] 2 3 »

Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)

« Подвеска »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

[Script Execution time: 0.0429] [ Gzip Disabled ]