 |
 ГАЛЕРЕЯ
 Помощь
 Поиск
 Пользователи
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума ) | Забыли пароль? |
[1KZ-TE] Установка Интеркулера
» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Тюнинг (Модератор: morychok)
| Страниц (10): [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 ... » В конец |   |
|
|||
| Поиск в теме | Версия для печати | |||
Описание: Кто от чего себе ставил| kstas |
Отправлено: 03 Ноября, 2010 - 07:59:22 
|
|
Наблюдатель  Покинул форум Сообщений всего: -49 Дата рег-ции: Июль 2010 Откуда: Almaty Репутация: 2 Автомобиль: SURF_130_1kz_AT_LSD  |
Интересует инфа кто как ставил себе, можно с фотками |
  
|
| Cuba |
Отправлено: 03 Ноября, 2010 - 08:13:12
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 6116 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty KZ Репутация: 48 Автомобиль: MB ML350 2003 V 3.7 |
kstas пишет: Интересует инфа кто как ставил себе, можно с фотками Нах он тебе? Тоже когда то думал на 130 воткнуть кулер, но после того как дернулся с 95-м прадо кзэшным и протянул его на пару корпусов идея эта отвалилась сама собой. Смысла в нем не увидел, может в оч.оч.оч. жаркое лето он рулит, но этим летом я особо не заметил спад в мощности. ----- Честь, отвага и мужество - три признака алкогольного опьянения |
|
|
| Cuba |
Отправлено: 03 Ноября, 2010 - 09:03:54
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 6116 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty KZ Репутация: 48 Автомобиль: MB ML350 2003 V 3.7 |
SCOUT пишет: Cuba Коль 95 не все с кулером, и не все в хорошем стостояние и весят чуток поболее, если попадеться 95 с кулером в хорошем состояние 130 она порвет как тузик тряпку, едет она на порядок лучше Ну ХЗ, сколько катался, особой разницы не заметил. У самого не было КЗ с кулером, но был КД с кулером, так вот этот тоже далеко по тяге не ушел от КЗ ИМХО. А что касается экономии по трассе, то они все жрут 10-ку при 90-110, единственное что КД при этом свыше 90 так же шустро разгоняется и дальше, в отличии от КЗ. Кстати, разница в весе около 300 кг, не так уж и много для дизеля. Вот тут многие орут, что КЗ кулерный ВАЩЕ вещ, рвет всех и вся. В прошлом году встали с 90-м (коротыш) на пыжике коротыше 2,8 (ТД, помоему EFI или как там у митсубы впрыск называется ХЗ), так вот, топили от светофора до светофора и шли ноздря в ноздрю, только нас в машине было двое, а в праде 1, да и пыжик уже 240 отматал на тот момент. Кулер хорошо когда он есть, а ставить ну его нах, овчинка выделки не стоит ----- Честь, отвага и мужество - три признака алкогольного опьянения |
|
|
| Cuba |
Отправлено: 03 Ноября, 2010 - 09:11:40
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 6116 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty KZ Репутация: 48 Автомобиль: MB ML350 2003 V 3.7 |
SCOUT пишет: Cuba об чем и речь кулер хорош для спорта, если машина работает в спорте и окупет себя В точку, вот помнится на моем турбофоре на палке кулера фронтального не хватало  ----- Честь, отвага и мужество - три признака алкогольного опьянения |
|
|
| Cuba |
Отправлено: 03 Ноября, 2010 - 09:27:11
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 6116 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty KZ Репутация: 48 Автомобиль: MB ML350 2003 V 3.7 |
SCOUT пишет: Cuba типа моего Да тема, только у меня фотки банятся ----- Честь, отвага и мужество - три признака алкогольного опьянения |
|
|
| Cuba |
Отправлено: 03 Ноября, 2010 - 10:04:45
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 6116 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty KZ Репутация: 48 Автомобиль: MB ML350 2003 V 3.7 |
SCOUT пишет: Cuba только для тебя Зачет, первая фотка попорзее смотрится, я бы на твоем месте нах бампер выкинул а на радиаторе зубы нарисовал ----- Честь, отвага и мужество - три признака алкогольного опьянения |
|
|
| Gleb |
Отправлено: 03 Ноября, 2010 - 10:09:35
|
|
Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 529 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алмата Репутация: 2 Автомобиль: KZN130W-GKPQT |
Cuba пишет: Зачет +1. Только, на сколько я понимаю, фронтальник исключает наличие кенгурина? Или можно? |
|
|
| Gleb |
Отправлено: 03 Ноября, 2010 - 10:26:16
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 529 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алмата Репутация: 2 Автомобиль: KZN130W-GKPQT |
А ты чего перед съемкой патрубки не покрасил?  SCOUT пишет: так сами согласитесь не часто вы влетаете туда где бампр передний выворачиваете.. к чертям... Чаще от тряски все разваливается/лопается...  |
|
|
| Gleb |
Отправлено: 03 Ноября, 2010 - 10:31:16
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 529 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алмата Репутация: 2 Автомобиль: KZN130W-GKPQT |
SCOUT пишет: Gleb пишет: А ты чего перед съемкой патрубки не покрасил? о каких патрубках ты говоришь? Гламурненьких голубеньких...  ЗЫ Тфу, у тебя их в природе нет. Наверное на покраске... (Отредактировано автором: 03 Ноября, 2010 - 10:33:16) |
|
|
| Nikcola |
Отправлено: 03 Ноября, 2010 - 10:34:39
|
 Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 2981 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 17 Автомобиль: HiLux Surf-185 1996 3RZ-FE A.T. |
Gleb пишет: Это его сюрф. На его стоят линзы, а тут простые фары....и кенгур у Феди - аиба-ворксГламурненьких голубеньких... (Отредактировано автором: 03 Ноября, 2010 - 10:36:18) |
|
|
| kstas |
Отправлено: 03 Ноября, 2010 - 11:35:06
|
|
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: -49 Дата рег-ции: Июль 2010 Откуда: Almaty Репутация: 2 Автомобиль: SURF_130_1kz_AT_LSD |
SCOUT пишет: GlebГлеб так это обычные патрубки для кулеров весь мир ими пользуеться.. силиконовые патрубки, они есь синие красне черные, но суть одна усиленые силикновые маслостоикие (Добавление) Nikcola Коль это мои сюрф еще до линз, хрусталь депо, ну конечно не с синими патрубками, это официальные фотки от подавца кулера А если я хочу фронтальник поставить крышку клапанную тоже менять надо, и что за коллектор? впускной? |
|
|
| kstas |
Отправлено: 03 Ноября, 2010 - 11:41:16
|
|
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: -49 Дата рег-ции: Июль 2010 Откуда: Almaty Репутация: 2 Автомобиль: SURF_130_1kz_AT_LSD |
Эт я уже понял, так можно потом и Бустапнуть механическим бустам SCOUT ты не пробывал бустап? |
|
|
| kstas |
Отправлено: 03 Ноября, 2010 - 15:34:52
|
|
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: -49 Дата рег-ции: Июль 2010 Откуда: Almaty Репутация: 2 Автомобиль: SURF_130_1kz_AT_LSD |
НУ сафка стоит преличных денег тем более HKS, а про мозг знаю он больше бара не понимает. Я вообще подумываю где проходи впуск над клап. крышкой разрезать и пайпингами угловыми вывести на фронт, думаю уложится в только в турбу и кулер кит и сафку SCOUT ты искал альтернативную турбину, от бензинок подойдет? |
|
|
| МИШКА |
Отправлено: 03 Ноября, 2010 - 19:19:43
|
|
Интересующийся  Покинул форум Сообщений всего: 98 Дата рег-ции: Июль 2010 Репутация: 5 |
kstas пишет: Я вообще подумываю где проходи впуск над клап. крышкой разрезать и пайпингами угловыми вывести на фронт Вот уже кто то подумал  (Добавление) Cuba пишет: Кулер хорошо когда он есть, а ставить ну его нах, овчинка выделки не стоит А это зря не знаю как мощьномть а вот расход становится реально меньше! Прикреплено изображение |
|
|
| Cuba |
Отправлено: 04 Ноября, 2010 - 02:58:12
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 6116 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty KZ Репутация: 48 Автомобиль: MB ML350 2003 V 3.7 |
SCOUT пишет: МИШКА Объясни что по твоему реально меньше? мои сейчас без кулера , при частом кручение до 3000, ну вот люблю я крутануть мотор и стартануть прилично.. укладываеться на мудовой резине в 15 в городе, + ЛЯМ, МИШКА, по расходу на кулерном двиге могу сказать следующее: как то здесь Юрчик писал, что у него пожирает 16, а у него кулерный сюрф и я не думаю, что у него стрелка тахометра постоянно в красной зоне сидит, крутит как и все движку 2500 - 3000 оборотов А выражение "реально меньше" - это скорее всего для сюрфа на палке, вот там реально меньше ----- Честь, отвага и мужество - три признака алкогольного опьянения |
|
|
| kstas |
Отправлено: 04 Ноября, 2010 - 03:24:18
|
|
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: -49 Дата рег-ции: Июль 2010 Откуда: Almaty Репутация: 2 Автомобиль: SURF_130_1kz_AT_LSD |
Установка кулера я так думаю только для улучшение момента и разгона но не как для экономии топлива |
|
|
| Nikcola |
Отправлено: 04 Ноября, 2010 - 03:54:24
|
|
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 2981 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 17 Автомобиль: HiLux Surf-185 1996 3RZ-FE A.T. |
Yuran пишет: Yuran, это 185! С какими-то гламурными блестяшками Чиста интересна, а чё за машин на картинке ? (Отредактировано автором: 04 Ноября, 2010 - 03:54:56) |
|
|
| kstas |
Отправлено: 04 Ноября, 2010 - 05:45:37
|
|
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: -49 Дата рег-ции: Июль 2010 Откуда: Almaty Репутация: 2 Автомобиль: SURF_130_1kz_AT_LSD |
можно таак сделать, только вот засада с воздушным шлангом нужно его перенести, но я думаю бодик в этом поможет 5см хватит что бы его над крышкой клап. впиндурить. вот еше одна проблема, будет стоят лебедка, как придет буду примерять все (Отредактировано автором: 04 Ноября, 2010 - 05:53:35) |
|
|
| Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (10): [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 ... » В конец |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « Тюнинг » |
| Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе. |
|
|
Powered by ExBB FM 1.0 RC1 | ExBBLightGrey Style |